Японская Mitsubishi объявила об успешных испытаниях новой спутниковой системы AIRIS, предназначенной для отслеживания так называемых «кораблей-призраков» — судов, которые отключают транспондеры и скрывают свое местоположение в море.
Проблема «темных» судов все еще остра. Такие танкеры и грузовые корабли используются для обхода международных санкций и нередко меняют флаги, маскируют внешний вид или просто отключают системы автоматической идентификации. В итоге судно буквально исчезает посреди океана.
Хотя современные спутники способны фотографировать поверхность Земли с высоким разрешением, поиск конкретного корабля в огромном океане остается крайне сложной задачей. Обычно для этого требуется обработка гигантского массива снимков, а получение результатов может занимать часы.
AIRIS решает проблему иначе. Система была протестирована на экспериментальном спутнике RAISE-4 и использует так называемые edge computing-технологии — часть обработки данных происходит прямо на орбите. Вместо передачи на Землю полноразмерных снимков спутник самостоятельно анализирует изображение океана, выделяет объекты с высоким контрастом и отправляет только важные фрагменты данных: координаты цели и вырезки с изображением судна.
Ключевую роль играет специальный радиационно-устойчивый процессор, созданный Mitsubishi Heavy Industries, а также камера наблюдения Земли, разработанная Токийским университетом науки. Система умеет различать небольшие объекты на фоне постоянно меняющейся поверхности океана практически в реальном времени.
Еще одна особенность AIRIS — возможность «переобучения» прямо в космосе. ИИ адаптируется к условиям съемки и постепенно улучшает распознавание целей без необходимости постоянного вмешательства с Земли.
По словам разработчиков, новая технология ускоряет поиск подозрительных судов и делает сокрытие местоположения намного сложнее. В перспективе подобные системы могут серьезно затруднить работу кораблей, пытающихся скрыться от международного контроля.