😂 Серьёзно. 14 мая бесплатный вебинар — «как оценивать направление целиком, чтобы больше зарабатывать». Только один вопрос: что возить-то? На самой АТИ висит помойка по 80 руб/км, которую уже прогнали через 10 диспетчерских прокладок — каждая откусила своё. То что осталось — никто не берёт. И правильно делает. АТИ — это биржа для посредников. Она на них зарабатывает, под них заточена, их интересы защищает. Перевозчик там — расходный материал, который должен радоваться объедкам с барского стола. Для справки: АТИ принадлежит братьям Вильде. Те же братья через аффилированные структуры владеют долей в Трак Радар — сервисе авансирования грузоперевозок для перевозчиков. То есть платформа, которая формирует ставки на рынке, одновременно зарабатывает на том, что перевозчику не хватает денег довезти груз по этим ставкам. Красивая схема. Записаться? Серьёзно? Барыги учат перевозчиков зарабатывать на барыжной бирже. Это даже не смешно — это диагноз. #грузоперевозки #дальнобой #а