Мы редко слышим, что кто-то доволен своим процентом брака при перевозке. Обычно это звучит так: «ну, 3–5% это норма, мы закладываем в цену». Нормально пока не посчитаешь, сколько это в деньгах за год. Вот реальная история, которая произошла. К нам пришёл клиент, который отгружает товар на склады партнёров по всей стране. Использовал стандартную трёхслойку «как у всех». Брак при доставке стабильные 4%. Казалось, терпимо. Мы посмотрели на его товар: вес, габарит, схему укладки на поддоне. Оказалось - коробка не держит боковую нагрузку при штабелировании в три яруса. Просто прогибается. Перешли на другую марку картона с усиленной волной. Брак упал до 0,8%. Разница в стоимости самой коробки - копейки. Разница в потерях очень существенная существенная. Гофрокартон подбирается под конкретную задачу. Трёхслойный, пятислойный, с высокой волной или микроволной, это не просто разные названия. Это разное распределение нагрузки. Коробка, которая держит вес сверху, может не держать удар сбоку. Кор