В Санкт-Петербурге в начале апреля прошла организованная компанией «АвтоКонтинент» ежегодная конференция AKconf.2026, адресованная руководителям станций техобслуживания автомобилей и магазинов автозапчастей. В ходе нее ведущие игроки и эксперты российского рынка запчастей и масел рассказали о текущем положении дел в отрасли и итогах 2025 года, а также выделили главные тенденции в развитии рынка послепродажного обслуживания автомобилей. Все подробности — в материале «Движка».
«АвтоКонтинент» в 2025‑м: результаты и инвестиции
О том, что представляет собой в настоящее время «АвтоКонтинент», рассказал коммерческий директор компании Максим Подвальный. По его словам, дистрибьютор располагает сегодня широким складским ассортиментом (в наличии — порядка 247 тыс. SKU) и глубокими складскими запасами (около 5 млн единиц хранения). Фирменную программу поставок под заказ М. Подвальный назвал «практически безграничной»: 15 млн SKU. В 2025 году «АвтоКонтинент», согласно внутренней статистике, осуществил около 2 млн доставок с SLA (комплексный показатель качества доставки) на уровне 92,5%.
Максим Подвальный, коммерческий директор компании «АвтоКонтинент»
В минувшем году и в первом квартале года нынешнего в «АвтоКонтиненте» сконцентрировались на ускорении доставки на «последней миле» (в частности, в Петербурге частота доставки увеличилась в 2,5 раза), сокращении времени выполнения заказов, отладке работы с маркированными товарами, упрощении процессов отмены заказа и подключения к ЭДО, а также инвестировали в новый высокотехнологичный складской комплекс.
Рынок автозапчастей и масел: тенденции и перспективы
Статистикой рынка запчастей и послепродажного обслуживания автомобилей поделился с участниками конференции директор по исследованиям розничного рынка компании B2X Денис Бухтин. По словам эксперта, индекс потребительских настроений (показывающий готовность потребителей скорее совершать покупки, нежели накапливать средства) находился по состоянию на март 2026 года на уровне ниже 100 процентных пунктов и составлял 98 п. п. На протяжении прошлого года, судя по графику, составленному «инФОМ» для Банка России, индекс хоть и был подвержен частым колебаниям, но все же находился в положительной зоне.
Денис Бухтин, директор по исследованиям розничного рынка компании B2X
Оборот розничной торговли в РФ по итогам января — декабря 2025 года вырос на 2,6% по сравнению с 2024 годом и достиг 61,3 трлн рублей; в сегменте непродовольственных товаров рост составил 3%, тогда как доля самого непродовольственного сектора в общем объеме розничной торговли составила 53%.
Парк легковых автомобилей и LCV в России по состоянию на конец 2025 года Д. Бухтин оценил, ссылаясь на данные агентств «Автостат» и «Автостат-Инфо», в 52,2 млн единиц. В активном автопарке РФ, по словам эксперта, продолжается тенденция к устареванию машин. Средний возраст автомобиля в нашей стране последовательно растет на протяжении более чем 10 лет: в 2014 году этот показатель составлял 12,4 года, в 2025‑м — 15,8 года.
Доля машин старше 10 лет составляет сегодня в России 72% (в 2014 году — 49%), при этом доля автомобилей 4–9 лет сократились за тот же период с 34 до 23%. Наиболее старые машины эксплуатируются сегодня в Дальневосточном федеральном округе (средний возраст — 21,9 года), самый свежий автопарк — в Центральном федеральном округе (13,9 года). На Северо-Западе России этот показатель, к слову, составляет 14,5 года.
Рынок смазочных материалов и технических жидкостей, как рассказал Д. Бухтин, демонстрировал в начале 2026 года рост практически во всех сегментах. В январе — феврале росли продажи моторных масел для легковых (+1,6% к аналогичному периоду 2025 года) и грузовых автомобилей (+2,8%), масел для АКП (+0,5%) и мотоциклетных двух- и четырехтактных двигателей (+4,4%); продажи охлаждающих жидкостей выросли на 13,9%, тормозных жидкостей — на 1,8%. Единственное исключение составили масла для механических коробок передач (–3,1%), что может быть связано с сокращением количества машин с трансмиссиями подобного типа в активном автопарке.
В 2025 году наиболее быстро растущими категориями товаров на российском рынке смазочных материалов и технических жидкостей были моторные масла вязкостью 0W‑20 (+15% к 2024 году), масла для мототехники (+25%), оригинальные масла для автомобилей китайских марок (+31%), а также антифризы с допуском LEC II (+31%).
Ключевыми факторами и тенденциями в развитии авторынка в 2026 году Денис Бухтин назвал снижение потребительских настроений, большой объем отложенных денег (на уровне 11,3 трлн рублей по итогам 2025 года), а также рост импорта автомобилей с пробегом (+22% в январе — марте). Динамика отраслей рынка при этом, по словам эксперта, остается разнонаправленной, бизнес испытывает рост фискальной нагрузки, а на фоне усиления конкуренции происходит консолидация и поляризация рынка.
Рынок запчастей в РФ после 2022 года: что было и что стало?
О том, как изменился российский рынок автокомпонентов с 2022 года по настоящее время, рассказал директор по продажам компании Carberry GmbH Антон Синякин. Среди ключевых изменений эксперт назвал сокращение объемов поставок оригинальных запчастей, рост спроса на неоригинальные компоненты, появление новых брендов, увеличение доли аналогов оригинальных деталей, рост количества подделок и контрафакта (по приблизительным оценкам, доля контрафактных деталей на рынке составляет сегодня до 20%), а также налаживание каналов поставок из других стран.
Антон Синякин, директор по продажам компании Carberry GmbH
Объем рынка автосервисных услуг в России (в деньгах), согласно прогнозам Carberry, продолжит расти и по итогам 2027 года может превысить отметку 640 млрд рублей (в 2017 году этот показатель составлял 297,1 млрд рублей). На вопрос ведущего конференции о том, почему в таком случае «лежит» рынок автозапчастей, Антон Синякин ответил, что тот, кто найдет ответ на этот вопрос, по всей видимости, и будет зарабатывать на российском рынке послепродажного обслуживания автомобилей в ближайшие годы.