Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Примечания

В столице Крыма начинают курсировать высокотехнологичные троллейбусы «с улыбкой»

Симферополь пополнился перспективной новинкой городского транспорта: в столицу Крыма прибыл троллейбус «Синара‑6254», собранный на Челябинском заводе городского электротранспорта (ЧЗГЭТ). В течение ближайших трех месяцев машина пройдет всестороннюю тестовую эксплуатацию - специалисты и пассажиры оценят, насколько хорошо техника адаптирована к особенностям крымской столицы, сообщает Минтранс Республики. Яркий внешний облик троллейбуса сразу привлекает внимание: фирменная «улыбка» на передней панели и динамичная линия остекления придают модели узнаваемый и современный вид. Но главная гордость «Синары‑6254» - впечатляющий автономный ход до 40 километров. Благодаря этой функции транспорт способен уверенно двигаться там, где нет контактной сети: объезжать пробки, оперативно менять маршрут и добираться до новых жилых районов без необходимости прокладывать дополнительные линии электропередачи. Комфорт пассажиров продуман до мелочей: просторный салон вмещает до 90 человек и оснащен USB‑зарядка

Симферополь пополнился перспективной новинкой городского транспорта: в столицу Крыма прибыл троллейбус «Синара‑6254», собранный на Челябинском заводе городского электротранспорта (ЧЗГЭТ). В течение ближайших трех месяцев машина пройдет всестороннюю тестовую эксплуатацию - специалисты и пассажиры оценят, насколько хорошо техника адаптирована к особенностям крымской столицы, сообщает Минтранс Республики.

Яркий внешний облик троллейбуса сразу привлекает внимание: фирменная «улыбка» на передней панели и динамичная линия остекления придают модели узнаваемый и современный вид. Но главная гордость «Синары‑6254» - впечатляющий автономный ход до 40 километров. Благодаря этой функции транспорт способен уверенно двигаться там, где нет контактной сети: объезжать пробки, оперативно менять маршрут и добираться до новых жилых районов без необходимости прокладывать дополнительные линии электропередачи.

Комфорт пассажиров продуман до мелочей: просторный салон вмещает до 90 человек и оснащен USB‑зарядками, анатомическими сиденьями, системами климат‑контроля и пожаротушения, а также навигацией ГЛОНАСС. Особое внимание уделено доступности: функция «книлинг» позволяет наклонять кузов для удобной посадки, а датчики «антизажим» на дверях предотвращают травмоопасные ситуации. Водительское место тоже выполнено с учетом эргономики - с гидроусилителем руля и регулируемой приборной панелью.

Челябинский завод, где собирают электробусы и современные троллейбусы, начал работу в марте 2023 года и сегодня способен выпускать до 350 единиц техники ежегодно. Симферополь стал одиннадцатым городом в масштабной программе тестирования продукции «Синара - Городские Машины». До этого модель успешно прошла испытания в Калуге, Нижнем Новгороде, Краснодаре, Оренбурге и Саранске, а сейчас уже курсирует на регулярных маршрутах в Челябинске, Ярославле, Калининграде и Санкт‑Петербурге.