Пресс-служба концерна Great Wall Motor сообщила о завершении адаптационных испытаний флагманского шестиместного кроссовера Wey V9X для российского рынка. Тесты проходили в различных климатических и дорожных условиях. Компания также подтвердила, что дебют новинки в России состоится в четвертом квартале текущего года, сообщила «Российская газета».
Три месяца и 30 тысяч километров: как испытывали Wey V9X
Испытания продлились почти три месяца — с 20 января по 7 апреля 2026 года. Общий пробег маршрута составил около 30 тысяч километров. Тесты проходили на городских и областных трассах, автомагистралях, горных участках, а также в таких городах, как Сургут, Москва и Мурманск. В программу входили проверки ключевых систем автомобиля (включая гибридную силовую установку и подвеску), а также отработка поведения кроссовера в различных сценариях: на асфальте, бездорожье, серпантинах, дорогах с крутым уклоном, на скользких и заснеженных покрытиях.
От -20°С до -35°С: холодные пуски и работа систем
Особое внимание уделялось условиям низких температур. Во время испытаний ночная температура в Мурманске опускалась до 20 градусов мороза, а в Сургуте — до 35 градусов ниже нуля. Инженеры оценивали холодный запуск двигателя, стабильность рабочих параметров при минусовых температурах, поведение технических жидкостей, эффективность систем энергоснабжения, а также устойчивость кузовных элементов к холоду. Кроме того, проверялись корректность русификации мультимедийной системы, работоспособность системы кругового обзора, алгоритм работы фар и точность распознавания команд голосового ассистента.
Зимний пакет и адаптация к РФ
Для Wey V9X предусмотрен расширенный зимний пакет, включающий подогрев боковых зеркал, лобового стекла, форсунок стеклоомывателя, руля и всех сидений. Также автомобиль получит увеличенный объем бачка омывающей жидкости, дополнительную антикоррозийную обработку кузова и другие решения, адаптированные к российским условиям.
Гибридная техника и управляемость
Гибридная полноприводная система кроссовера включает двухлитровый турбодвигатель, четырехступенчатую гибридную трансмиссию и 800-вольтовую архитектуру с поддержкой быстрой зарядки. Модель также оснащается системой подруливания задних колес с увеличенным углом поворота и закрытой двухкамерной пневматической подвеской.
Ранее сайт KP.RU писал об автосалоне в Пекине, об автопилоте, о росте продаж электромобилей.
Комсомолка на MAXималках - читайте наши новости раньше других в канале @truekpru