Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
CenyAvto.com

Mansory доработал Porsche 911 Turbo S до 888 л.с.

Немецкий тюнинговый ателье Mansory, которое хорошо знакомо поклонникам экстремальных доработок, представило новый аэродинамический комплект для актуального Porsche 911 Turbo S поколения 992.2. Примечательно, что на этот раз специалисты компании решили немного сбавить обороты и предложили публике относительно сдержанный вариант обвеса, получивший название Soft. По меркам этого тюнера, конечно. Читать на сайте: Mansory доработал Porsche 911 Turbo S до 888 л.с. Чтобы оценить умеренность нового комплекта, достаточно вспомнить более ранний проект Mansory P9LM Evo 900, на фоне которого Soft действительно выглядит скромником. Тем не менее, назвать новинку незаметной никак нельзя. Кузов спортивного купе получил внушительный список изменений. В передней части появился новый сплиттер, который органично соединяется с боковыми удлинителями, расположенными рядом с заводскими воздухозаборниками бампера. Капот также не остался в стороне и обзавелся дополнительными вентиляционными каналами и характерн

Немецкий тюнинговый ателье Mansory, которое хорошо знакомо поклонникам экстремальных доработок, представило новый аэродинамический комплект для актуального Porsche 911 Turbo S поколения 992.2. Примечательно, что на этот раз специалисты компании решили немного сбавить обороты и предложили публике относительно сдержанный вариант обвеса, получивший название Soft. По меркам этого тюнера, конечно.

Читать на сайте: Mansory доработал Porsche 911 Turbo S до 888 л.с.

Чтобы оценить умеренность нового комплекта, достаточно вспомнить более ранний проект Mansory P9LM Evo 900, на фоне которого Soft действительно выглядит скромником. Тем не менее, назвать новинку незаметной никак нельзя.

Кузов спортивного купе получил внушительный список изменений. В передней части появился новый сплиттер, который органично соединяется с боковыми удлинителями, расположенными рядом с заводскими воздухозаборниками бампера. Капот также не остался в стороне и обзавелся дополнительными вентиляционными каналами и характерными выступами. Боковой профиль доработан за счет заостренных юбок, расширителей крыльев, видоизмененных зеркал и боковых жабр с подсветкой. Кормовая часть претерпела наиболее масштабные изменения: там обосновались увеличенное антикрыло со встроенными вентиляционными отверстиями, спойлер в стиле ducktail, новый диффузор и соответствующая крышка мотора. Большинство элементов обвеса выполнены из красного карбона, который эффектно контрастирует с матово-серебристой окраской кузова. Дополняют образ пятиспицевые диски с красными центральными колпачками и аэродисками.

Салон автомобиля также пережил преображение. Практически все поверхности обтянуты алькантарой, а сиденья и дверные карты украшены клетчатыми вставками. Появились новые коврики со стеганым узором и многочисленные эмблемы тюнера.

Что касается технической части, то для желающих большего Mansory предлагает отдельные пакеты доработок двигателя и шасси. В самом мощном варианте форсированный 3,8-литровый оппозитный шестицилиндровый мотор с двумя турбинами выдает 888 лошадиных сил и 1050 Нм крутящего момента. Стоимость комплектующих компания не раскрывает, однако сообщает, что каждый элемент программы доступен для заказа по отдельности.

Популярные статьи:

-2