Новая сталь SS-H2 может удешевить производство «зелёного» водорода
Группа исследователей из Гонконгского университета разработала новую марку нержавеющей стали, которая способна работать в жёстких условиях электролиза морской воды. Учёные считают, что материал поможет сделать производство «зелёного» водорода менее затратным. Исследование опубликовано в журнале Materials Today.
Почему существующее оборудование дорогое
При получении водорода с помощью электричества вода разделяется на кислород и водород. Морская вода рассматривается как перспективный ресурс, однако высокая концентрация солей вызывает быстрое разрушение оборудования.
Для защиты систем сегодня часто применяют титановые детали с дорогостоящими покрытиями из платины или золота, что серьёзно повышает цену установок.
Что представляет собой сталь SS-H2
Новый материал получил название SS-H2. По устойчивости к коррозии он близок к титановым промышленным сплавам, но обходится заметно дешевле.
Согласно расчётам экспертов, использование SS-H2 в электролизной системе мощностью 10 мегаватт позволит снизить стоимость конструкционных компонентов примерно в 40 раз.
Неожиданное решение учёных
Обычная нержавеющая сталь защищена оксидной плёнкой хрома, однако при высоком напряжении этот барьер разрушается.
Команда профессора Минсинь Хуан применила подход «двойной пассивации»: кроме хромового слоя на поверхности формируется дополнительная марганцевая защита.
Результат оказался неожиданным, поскольку ранее марганец считался элементом, способным ухудшать антикоррозионные свойства подобных сплавов.
Перспективы технологии
Испытания показали, что новая сталь выдерживает потенциалы до 1700 милливольт даже при наличии хлоридов, что делает её пригодной для электролиза морской воды.
До промышленного внедрения технологии ещё далеко — предстоит создать полноценные детали электролизёров, включая сетки и пористые конструкции. Однако специалисты уже называют разработку перспективной для водородной энергетики.
Больше новостей и эксклюзивных видео смотрите в канале Самара Онлайн 24 в MAX.