В апреле средняя стоимость подержанного автомобиля не старше 15 лет отечественной марки составила 729 тыс. рублей, что на 0,6% ниже относительно марта. У легковушек китайской марки этот показатель остался на уровне 2,26 млн рублей, а у остальных иномарок — 2,42 млн рублей (+1,2%). Об этом «Известиям» 13 мая рассказали эксперты «Авто.ру Бизнес».
Среди автомобилей с пробегом не старше 15 лет самое большое снижение средней стоимости в апреле относительно марта показали сразу три модели Lada: 2107 (–5%; 252 тыс. рублей), 2115 (–4%; 221 тыс. рублей) и 2114 (–4%; 242 тыс. рублей), а также белорусский кроссовер Belgee X50 (–3%; 1,84 млн рублей).
В апреле снижение средней стоимости б/у автомобиля отмечено в трех регионах России: Кабардино-Балкарской Республике (–2,7%; 961 тыс. рублей), Кировской области (–1,3%; 1,01 млн рублей) и Оренбургской области (–1%; 1,1 млн рублей). Лидерами по увеличению оказались Ульяновская (+5,5%; 1,28 млн рублей), Самарская (+4,2%; 1,27 млн рублей) и Липецкая (+3,6%; 1,08 млн рублей) области, а также Пермский край (+3,5%; 1,19 млн рублей) и Ростовская область (+3,2%; 1,68 млн рублей). В Санкт-Петербурге и Москве рост в марте составил 1,3% и 0,5% — до 2,2 млн и 2,9 млн рублей соответственно.
По данным аналитиков, в апреле на вторичном рынке автомобилей впервые с ноября прошлого года зафиксирован рост предложения со стороны дилеров, который достиг 8%, притом что в целом количество активных объявлений по сравнению с мартом возросло лишь на 1%.
Эксперты «Авито Авто» 11 мая отметили, что в январе – апреле спрос на новые кроссоверы и внедорожники в России вырос на 49% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а средняя цена нового автомобиля в этом сегменте составила 3,9 млн рублей.