Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
CenyAvto.com

Toyota Noah и Voxy обновились в 2026 году: аэродинамика теперь у всех версий

В апреле 2026 года японский производитель Toyota объявил об обновлении двух своих популярных минивэнов Noah и Voxy. Изменения затронули не только внешний облик автомобилей, но и саму структуру модельного ряда. Главным нововведением стала полная отмена стандартных спецификаций кузова, после чего все версии были переведены на аэродинамический дизайн. Таким образом производитель решил унифицировать внешний вид своей линейки. Читать на сайте: Toyota Noah и Voxy обновились в 2026 году: аэродинамика теперь у всех версий До обновления Noah предлагался в вариантах X, G и Z для стандартного кузова, а также в версиях S-G и S-Z для аэро-спецификации. Теперь же начальный класс X был упразднен, а вместо него появился новый вариант S-X, который стал входной точкой в аэродинамическое семейство. В итоге Noah теперь предлагается в трех исполнениях: S-X, S-G и S-Z. Voxy же сохранил прежнюю схему из двух классов S-G и S-Z. Стоит отметить, что новый начальный S-X обойдется покупателям в 3 261 500 иен, тог

В апреле 2026 года японский производитель Toyota объявил об обновлении двух своих популярных минивэнов Noah и Voxy. Изменения затронули не только внешний облик автомобилей, но и саму структуру модельного ряда. Главным нововведением стала полная отмена стандартных спецификаций кузова, после чего все версии были переведены на аэродинамический дизайн. Таким образом производитель решил унифицировать внешний вид своей линейки.

Читать на сайте: Toyota Noah и Voxy обновились в 2026 году: аэродинамика теперь у всех версий

До обновления Noah предлагался в вариантах X, G и Z для стандартного кузова, а также в версиях S-G и S-Z для аэро-спецификации. Теперь же начальный класс X был упразднен, а вместо него появился новый вариант S-X, который стал входной точкой в аэродинамическое семейство. В итоге Noah теперь предлагается в трех исполнениях: S-X, S-G и S-Z. Voxy же сохранил прежнюю схему из двух классов S-G и S-Z. Стоит отметить, что новый начальный S-X обойдется покупателям в 3 261 500 иен, тогда как прежний стандартный гибрид X стоил 3 182 300 иен. Разница незначительная, зато теперь каждый владелец получает спортивный аэродинамический облик без каких-либо компромиссов.

Несмотря на общую унификацию кузова, Noah и Voxy сохранили свою индивидуальность за счет различий в оформлении передней части. Noah получил обшивку, совпадающую по цвету с кузовом, что добавило автомобилю солидности и мягкости образа. Voxy же пошел по иному пути: решетка радиатора стала полностью черной, что придало передку более агрессивный и выразительный характер. Также на автомобиль установили новые 17-дюймовые колесные диски, в дизайне которых сочетаются полированные и черные элементы с темно-синей прозрачной вставкой.

Претерпела изменения и цветовая палитра. Для Noah количество доступных оттенков кузова сократилось с семи до четырех. В линейку вошли новые цвета, среди которых Нейтральный черный и Городской рок, а также постоянные варианты Платиново-белая перламутровая слюда и Металлический поток. Производитель считает, что сокращение палитры упростит процесс выбора для покупателей.

Переход на единый аэродинамический стандарт несет очевидные преимущества. Во-первых, исчезает необходимость выбирать между стандартным и аэро-вариантом при покупке. Во-вторых, единый спортивный облик всех автомобилей должен положительно сказаться на остаточной стоимости при перепродаже. Для семейных покупателей это весомый аргумент.

Популярные статьи:

-2