Без долгих предысторий - купил очередной байк в гараж. В этот раз б\у китаец с понтом "отечественный", с рядом характерных китайских проблем. Одна из проблем - электронное табло спидометра показывает какую то кашу вместо скорости, предачь и пр., что как бы немного мешает нормально ездить. Найти замену не вышло, колхозить аналоги - это от безысходности, так что наш выбор - ремонт!
Как снимать приборку, описывать смысла нет, могу отметить только что отсоединить проводку можно и на самой приборке, не расковыривая косу под баком. Заодно можно поржать над разъемом от материнской платы ПК на приборке.
После раскалывания корпуса и выкручивания очевидных винтов на тахометре оказалось что потроха не разбираются дальше. В нервном состоянии обнаружил что с электронного табло надо аккуратно снять облицовочную пленочку и под ней будет скрываться еще один шуруп в месте отмеченном левой стрелкой.
Суть проблемы: одноствольный мотоцикл во время работы трясется как алкаш и ЖК-панелька в своем пластиковом ложементе болтается так же свободно ибо ничто ее там не держит. Держалки и экранчик не совпали у китайцев - так бывает. Первым делом пропаиваю подряд все контакты гребенки экрана.
Неожиданно, освободившись от припоя, пятая нога улетает со своего места! Или заводской брак или вибрации её отломали - сажаем аккуратно на место. Остальные соединения были в порядке, пыль китайского завода изнутри была отмыта и можно собирать обратно.
При сборке, там где отмечено синим заполнил щели герметиком, чтобы дисплей больше не дрыгался. Сверху надевается облицовочная рамка, так что колхоз не заметен.
Зная какие геморройные эти ЖК-дисплеи, особо не надеялся что будет что то показывать, но о чудо - он ожил! И даже стал показывать то что должен! Надеюсь завтра не отвалится соседний контакт)))