Когда читаешь заголовок «Россия обогнала Испанию и вошла в топ-13 мировых авторынков», в голове звучат фанфары. И правда, по данным директора «Автостата» Сергея Целикова, в апреле 2026 года наш рынок поднялся на 13-ю строчку мирового рейтинга, обойдя Испанию. Рост продаж — 15% за месяц. На фоне падения рынков США (–6,7%) и Китая (–21,6%) это выглядит как победа в отдельно взятой дисциплине. Но давайте, по моей любимой традиции, копнём чуть глубже этого красивого заголовка.
Глобальный контекст: мы растём, потому что другие падают
Начнём с холодных цифр. Итак, мировой табель о рангах за апрель 2026 года:
- Китай 1,4 млн (-21,6%)
- США 1,38 млн (-6,7%)
- Индия 407,3 тыс (+12,2%)
- Япония 374,0 тыс (+9,1%)
- Германия 249,2 тыс (+2,7%)
- Бразилия 248,3 тыс (-7,8%)
- Канада 178 тыс (-3,9%)
- Италия 155,2 тыс (+11,6%)
- Ю.Корея 151,3 тыс (+0,7%)
- Великобритания 149,2 (+24%)
- Франция 138,3 тыс (-0,3%)
- Мексика 118,9 тыс (+8,6%)
- Россия 117,5 тыс (+15,1%)
- Испания 106,9 тыс (+8,5%)
- Турция 80,2 тыс (-6,1%)
- Абсолютный рекордсмен по динамике - Великобритания с ростом в 24%.
И вот среди этих гигантов наша Россия со своими 117 тысячами. С одной стороны - гордость распирает. С другой - давайте честно: мы поднялись в рейтинге во многом не потому, что рванули вперёд, а потому, что другие упали. Это как обогнать соперника не за счёт собственного ускорения, а потому что он споткнулся.
И вот тут я, как человек с аналитическим складом ума, задаю себе вопрос: а что будет, когда мировой рынок выправится? Когда китайский или американский спрос восстановится - удержимся ли мы в топ-15?
Вам не кажется, что радоваться 13-му месту сейчас - это как гордиться отличной оценкой за контрольную, которую одноклассники просто прогуляли?
А что с соседями по таблице?
Давайте посмотрим на наших соседей по рейтингу. Испания, которую мы обогнали - классический европейский рынок, один из столпов ЕС. Турция на 15-м месте показала 80,2 тыс. проданных машин - минус 6,1%. То есть мы не просто обогнали Испанию, но и оторвались от Турции. Это действительно неплохой результат. Но Турция, между прочим, имеет собственное мощное автосборочное производство и активно конкурирует с нами за те же технологии и комплектующие.
И ещё один нюанс: наши 117,5 тыс. - это всё ещё катастрофически мало для страны с населением 146 млн человек. Для сравнения: в Бразилии с населением 215 млн было продано машин меньше, чем у нас - но у них и рынок падает на 7,8%.
Как вы думаете, сможем ли мы закрепиться в топ-15 к концу года или это временный всплеск, вызванный отложенным спросом и предпраздничным ажиотажем?
Жду ваши мысли, споры и личный опыт в комментариях. Поехали!