Знаменитые японские «коробки на колёсах» могут быть интересны россиянам тем, что для столь скромных габаритов они очень практичны и вместительны, а также стоят так же дешево, как самые простые LADA. Одна из таких «коробок» — Honda N-Box, которая доступна для заказа минимум за 1,1 млн рублей.
Как выяснили «Автоновости дня», изучив объявления в классифайдах, сейчас в продаже есть только две новых Honda N-Box. Первую в стандартном исполнении с миниатюрной решеткой радиатора с мелкими круглыми отверстиями (дизайнеры могли вдохновляться бытовой техникой) и круглыми фарами, имитирующими глаза, можно примерно за 1 085 000 рублей заказать во Владивостоке.
Для сравнения, практичный кросс-лифтбек LADA Granta Active Cross в самой доступной комплектации стоит минимум 1 206 000 рублей, а на еще более вместительный универсал Granta Cross цены достигают 1 371 000 рублей.
Судя по фотографиям в объявлении, оснащение такого N-Box близко к минимальному: есть мульти-руль с пластмассовым ободом, но при этом нет ни климат-контроля, ни мультимедийной системы (её покупателю придется устанавливать самостоятельно), ни легкосплавных дисков. Четырехместный салон отделан тканью, а приборная панель размещена на небольшом 7-дюймовом экране.
Топливный бак в N-Box находится под передними сиденьями, что позволило сделать пол сзади очень низким. Задние сиденья можно не только сложить, но и поднять подушки вертикально — это позволит без особых сложностей перевезти высокий цветок, рассаду, велосипед и другие габаритные вещи.
Второй автомобиль, но в более «агрессивной» и дорогой версии N-Box Custom, предлагают заказать в Хабаровске, где за него просят 1 325 000 рублей. Он отличается от обычного массивной решеткой радиатора, светодиодная полоса во всю ширину капота и динамическими указателями поворота.
Комплектация здесь куда богаче и включает в себя кожаную отделку сидений, солнцезащитные шторки на задних боковых окнах, электронный стояночный тормоз, однозонный климат-контроль, подогрев передних сидений и зеркал, электропривод боковых дверей, бесключевой доступ с кнопкой запуска двигателя, камеру кругового обзора, цифровую приборную панель и многие другие опции. При этом заводская мультимедийная система тоже отсутствует.
Несмотря на существенную разницу в оснащении, технически оба предлагаемых автомобиля идентичны. Они оснащены 58-сильным атмосферным двигателем объемом 0,7 литра, вариатором (CVT) и передним приводом. В Японии также продаются полноприводные Honda N-Box с турбированной версией этого мотора, выдающей 64 лошадиные силы.
Ранее в России начали продавать другой кей-кар из Японии — Mitsubishi Delica Mini. Он тоже праворульный и предлагается только под заказ по цене от 890 000 рублей.