На аукционе Bring a Trailer появился исключительный экземпляр Iso Rivolta IR 300 1965 года выпуска. Этот автомобиль представляет собой идеальный союз европейского стиля и американской мощи — концепция, которая стала визитной карточкой золотой эры Gran Turismo. Созданный при участии двух легендарных личностей, инженера Джотто Биззаррини и дизайнера Джорджетто Джуджаро, этот спорткар предлагает уникальное сочетание экзотики и надежности.
© BlueChipCar TV
Гениальное соавторство
История Iso началась с производства мотороллеров и микрокаров Isetta, но амбиции основателя компании Ренцо Ривольты были куда выше. Для создания полноценного купе он привлек лучших специалистов своего времени. Биззаррини, работавший над Ferrari 250 GTO и двигателем V12 для Lamborghini, отвечал за инженерную часть, а юный Джуджаро, тогда еще работавший в ателье Bertone, создал элегантный облик. Результатом стал автомобиль, который по управляемости и стилю не уступал лучшим представителям Alfa Romeo и Ferrari, но был гораздо проще в обслуживании благодаря двигателю от Chevrolet Corvette.
Технические характеристики
Название IR 300 указывает на мощность силового агрегата — 300 лошадиных сил. Под капотом расположен 5,4-литровый (327 кубических дюймов) мотор V8 от Corvette, работающий в паре с четырехступенчатой механической коробкой передач. Такая конфигурация превращала Iso Rivolta в идеальный автомобиль для трансконтинентальных путешествий: быстрый, тяговитый и, в отличие от многих конкурентов, не требующий сложной настройки капризных карбюраторов. Шасси также было передовым для своего времени: полностью независимая передняя подвеска, дисковые тормоза на всех колесах и задний мост типа De Dion.
©BlueChipCar TV
Уникальный стиль и сохранность
Данный экземпляр выделяется ярким сочетанием бирюзового цвета кузова и красного кожаного салона. Изначально автомобиль покинул фабрику в красно-черной комбинации, но текущая цветовая схема подчеркивает его индивидуальность и дистанцирует от сравнений с Ferrari. Автомобиль укомплектован аутентичными 15-дюймовыми спицевыми дисками Borrani и дополнен современной системой кондиционирования для комфортных поездок летом. Максимальная скорость модели превышала 193 километра в час (120 миль в час), что полностью отвечало страсти Ренцо Ривольты к высокой скорости.
Сегодня этот Iso Rivolta является живым памятником эпохи, когда автомобили были произведениями искусства, в которых можно было быть уверенным в любой точке пути.
P.S.
Компания ЯПОДБОР желает вам отличного дня и хорошего настроения! Подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропустить всё самое интересное