Ситуация с доступностью премиального сорта бензина АИ‑95 на российском топливном рынке обострилась. Ключевые факторы — возросший спрос со стороны потребителей и внеплановые остановки мощностей на НПЗ.
По итогам биржевых торгов 8 мая общий объём проданного бензина сократился на 5,9% по сравнению с предыдущим днём и составил 32,64 тысячи тонн. Если реализация АИ‑92 просела на 8,9% (до 20,34 тыс. т), то АИ‑95, наоборот, показал рост на 1,5% — до 12,24 тыс. т. В беседе с «Коммерсантом» отраслевой инсайдер отметил, что в ожидании пикового летнего сезона рынок уже столкнулся с нехваткой предложения именно по 95-му бензину.
Бензина всем хватает
Впрочем, эксперты называют ситуацию далёкой от критической. Фактические объёмы отгрузки на АЗС сейчас на 7–10% уступают показателям прошлого года, а действующих перерабатывающих мощностей и резервов достаточно для покрытия конечного спроса.
В ФАС заверили, что обращений по поводу нехватки бензина не регистрировалось, дефицит топлива отсутствует, а повестка недавнего Биржевого комитета не включала этот вопрос. Минэнерго также подтвердило, что ситуация на внутреннем рынке автомобильного топлива остаётся устойчивой и полностью контролируемой.
Китайские машины нарастили спрос на АИ-95
Один из собеседников издания указывает на сдвиг в структуре потребления внутри страны. Массовый переход на китайские автомобили, которые предъявляют повышенные требования к октановому числу, вызвал резкий рост спроса именно на АИ‑95. Как следствие, прежний тезис о «социальной роли» 92-го бензина потерял актуальность. При этом биржевые цены удерживаются в относительно спокойном диапазоне благодаря существующему коридору, который не позволяет котировкам вырасти более чем на 0,01% или опуститься более чем на 3% за торговую сессию.
За АИ-95 демпфер не выдают
Аналитики также напоминают о восстановлении авторынка, что ведёт к удорожанию горючего и вынуждает наращивать производство. Дополнительной проблемой называют то, что марка АИ‑95 не охвачена демпферным механизмом — государственные субсидии привязаны исключительно к ценам на АИ‑92 и дизель.
НПЗ встают на ремонты
К числу негативных факторов добавляются удлинение логистических цепочек и сужение доступного предложения в сегменте крупного опта. Согласно оценкам источника «Коммерсанта», в первых числах мая норма отгрузки сдвинулась в среднем на две–четыре недели, а внеплановые ремонты НПЗ могут продлиться не менее месяца.
Средняя цена бензина в российской рознице на 4 мая составила 67,18 рубля