Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
CenyAvto.com

Renault 5 Turbo 3E получит мотор-колесо: 555 л.с. и разгон до 100 км/ч за 3,5 с

Японская компания Exedy сообщила о том, что на спортивный электромобиль Renault 5 Turbo 3E будет установлен мотор-колесо от британского производителя Protean Electric, который является дочерней структурой Exedy. Старт продаж автомобиля запланирован на 2027 год. Читать на сайте: Renault 5 Turbo 3E получит мотор-колесо: 555 л.с. и разгон до 100 км/ч за 3,5 с Примечательно, что данный случай станет первым в мировой практике, когда мотор-колесо будет применяться в качестве стандартного оснащения серийной легковой модели крупного автопроизводителя. Разработка фирменной системы Protean Drive заняла два года. За это время инженерам удалось создать установку суммарной мощностью 555 «лошадей», которая обеспечивает разгон с нуля до первой «сотки» менее чем за 3,5 секунды. Размещение электродвигателей непосредственно в каждом колесе открывает новые возможности для проектирования кузова, а также существенно повышает эффективность рекуперации энергии. В свою очередь, руководство Exedy подчеркнуло,

Японская компания Exedy сообщила о том, что на спортивный электромобиль Renault 5 Turbo 3E будет установлен мотор-колесо от британского производителя Protean Electric, который является дочерней структурой Exedy. Старт продаж автомобиля запланирован на 2027 год.

Читать на сайте: Renault 5 Turbo 3E получит мотор-колесо: 555 л.с. и разгон до 100 км/ч за 3,5 с

Примечательно, что данный случай станет первым в мировой практике, когда мотор-колесо будет применяться в качестве стандартного оснащения серийной легковой модели крупного автопроизводителя. Разработка фирменной системы Protean Drive заняла два года. За это время инженерам удалось создать установку суммарной мощностью 555 «лошадей», которая обеспечивает разгон с нуля до первой «сотки» менее чем за 3,5 секунды. Размещение электродвигателей непосредственно в каждом колесе открывает новые возможности для проектирования кузова, а также существенно повышает эффективность рекуперации энергии.

В свою очередь, руководство Exedy подчеркнуло, что намерено активно продвигать технологию встроенных моторов-колес, особенно с учетом того, что Protean Electric официально войдет в состав холдинга в 2026 году. Данное решение продиктовано растущим интересом отрасли к подобным разработкам, которые эксперты рассматривают как ключевое направление электрификации автомобилей следующего поколения (источник: response.jp).

Популярные статьи:

-2