В сеть попали патентные изображения Lada Niva, и выглядят они намного ближе к серийной машине.
И вот что сразу бросилось в глаза: это уже не тот утилитарный кирпич, который десятилетиями ассоциировался с названием Niva. Новый внедорожник выглядит современным. Более городским. И да, влияние бывшего партнерства с Renault тут считывается тоже сразу.
Французские гены
Если смотреть на профиль, новая Niva очень сильно напоминает смесь Duster и последних концептов Dacia. Высокий кузов, спрятанные ручки задних дверей, раздутые арки, массивные пластиковые накладки.
И это ожидаемо. Проект Т-134 стартовал еще во времена альянса Renault-Nissan. Тогда АвтоВАЗ активно интегрировали в европейскую платформенную историю. Потом все развалилось. Но, судя по патентам, сама идея выжила.
При этом полностью “дастеровской” машину назвать нельзя. В ней оставили простую геометрию кузова, вертикальную посадку и короткие свесы.
Останется ли характер?
Проблема Niva никогда не была в дизайне. Люди покупали ее не за красоту и комфорт. Ее покупали за ощущение "рабочей лошадки".
А сейчас считывается попытка превратить Niva в современный кроссовер. Возможно, более удобный. Но тут уже есть риск потерять ту самую простоту, благодаря которой Niva вообще пережила почти полвека.
АвтоВАЗу сейчас нельзя ошибиться
По слухам, внедорожник могут построить либо на переработанной платформе Renault CMF-B, либо на архитектуре Vesta. Под капотом будут знакомые моторы 1.6 л и 1.8 л.
И кажется, что АвтоВАЗ очень осторожно подходит к проекту. Его уже переносили, замораживали, пересматривали. Потому что Niva — это не просто модель. Это один из немногих российских автомобилей, который однажды покорил пол мира.
_________________________________________________________________________________________
Сел-поехал. Оперативно о главном в автомире
Следите за обновлениями:
Telegram: https://t.me/sel_poehali
ВКонтакте: https://vk.com/selpoehal_autonews
RuTube: https://rutube.ru/channel/74287136/
YouTube: https://youtube.com/channel/UCdR9TOEa-wdzKrIB4xcT6Bw