Сел-поехал

Bentley готовит второй внедорожник без ДВС, без привычной формулы, без попытки повторить Bentayga. Новый проект, который, скорее всего, получит имя Barnato. И речь, конечно, про электрическое будущее. Мы смотрим на рендеры, прототипы и не видим привычного Bentley. Да, есть большая "решетка", сложная оптика, дорогие детали. Но в целом образ рассыпается. Слишком много попыток "сделать современно". Какой-то эффект китайского концепта. А еще кроссовер кажется огромным. Не солидным, а именно перегруженным...

29 марта 1974 года — дата, без которой Volkswagen мог бы просто не выжить. В этот день в Вольфсбурге запустили производство первого Golf. И это не просто новая модель. Это попытка вытащить компанию из кризиса, в который ее загнал собственный успех "Жука". Смотря на это сейчас, осознаешь, что тогда это был не запуск, а последняя ставка. История Golf — это не "сели, сделали, выпустили". Volkswagen искал замену "Жуку" почти четверть века. С конца 40-х штамповали прототипы: EA41, EA47, EA97, десятки проектов, ни один из которых не дошел до серии...

Все уже готовились к очередному сюрпризу с утильсбором, и тут Минпромторг дали заднюю. Повышения с 1 апреля не будет. Точнее, не в эту дату. Нововведения не отменили, просто сдвинули. Хотели распространить ту же формулу расчета утиля, что действует для юрлиц, и на физиков, которые ввозят машины через страны ЕАЭС. Речь про классическую схему: Армения, Казахстан, Киргизия. Там оформляют, потом в Россию. Будут учитывать разницу между российскими пошлинами, НДС и тем, что было уплачено в стране ввоза...

История с утильсбором снова в тренде. Теперь в суде. Ассоциация, связанная с параллельным импортом, попыталась оспорить правила расчета сбора. Логически прикинем: если это утилизация, то считать надо по факту: вес, объем, реальная стоимость переработки. А не через формулы, завязанные на пошлины, НДС и акцизы. То есть, по сути, утильсбор — это еще один налог. Главный аргумент — двойной учет. Импортер уже платит пошлины и налоги при ввозе автомобиля. А потом утильсбор снова учитывает те же параметры, только через коэффициенты...

Теперь у Maybach светится логотип, логотип "парит" в колесах и даже "смотрит" вам вслед, когда вы уходите (как уверяет производитель). А это что, простите, за шоу возможностей? Снаружи изменений немного, но они все про вау-эффект. Подсветка решетки, светящийся значок на капоте, сложная графика фар. Машина должна не просто ехать, а производить впечатление еще до того, как вы ее успеете рассмотреть. Отдельный аттракцион — диски с "плавающей" звездой. Игнор физики. Как у Rolls-Royce. Внутри Superscreen, новые материалы, возможность отказаться от кожи...

А как насчет тюнинга, который откинет вас в 90-е? Novitec сделали именно так! Взяли Lamborghini Revuelto и покрасили его в тот самый фиолетовый, который мы помним по клипу Jamiroquai Cosmic Girl. И если вы хоть раз видели тот Diablo, вы понимаете, о чем речь. В 1996 после этого клипа полмира захотело такой же цвет. И, кажется, время пришло. Самое приятное заключается в том, что Novitec не испортили оригинал. Карбоновый обвес сделан максимально аккуратно: сплиттер, пороги, воздухозаборники, все будто заводское...

Jaguar решил сыграть ва-банк. Буквально. Компания закрыла сразу несколько готовых проектов: новый XJ, свежий XF, обновленный F-Pace и даже преемника F-Type. Все это, чтобы расчистить место под один электрокар под кодовым именем Type 00. Это смелость или отчаяние? Самое болезненное — это, конечно, F-Type. Переднемоторное купе, классический Jaguar, одна из последних машин, где бренд был самим собой. И его просто списывают. Без преемника. XJ — отдельная история. Его уже почти довели до конвейера, но в последний момент все отменили...

22 марта 1929 года — дата, про которую редко вспоминают. А зря. Именно в этот день с конвейера в Берлине-Йоханнистале сошла первая серийная машина, BMW 3/15 PS. И, по сути, именно тогда BMW перестали быть просто производителем моторов и стала автокомпанией. До этого они делали отличные авиационные двигатели и мотоциклы. Но автомобиль — это уже совсем другая история. Если честно, старт у BMW был не самым романтичным, так сказать. 3/15 PS — это не "чистый" BMW. Машина была построена по лицензии британского Austin Seven (через немецкий Dixi), с доработками и адаптацией под немецкий рынок...

BMW пытались, но не удержали интригу. В сеть утекли кадры с закрытой презентации нового X5 (G65) и обновленной 7-серии. Начнем с "семерки". Если кто-то надеялся, как и мы, что огромные ноздри пересмотрят, можно выдыхать...

Возрождение бренда Volga наконец-то дошло до реальных машин. Показали первую серийную модель — кроссовер K50. И это не новая "Волга" в привычном смысле. Это явная отсылка к Geely Monjaro. Однако в компании подчеркивают, что они не связаны с Geely. Но вы же тоже видите, что снаружи K50 — это тот же Monjaro? Поменяли решетку радиатора, добавили вертикальные ламели "под классику", налепили крупную надпись VOLGA и на этом, по сути, все. Оптика, силуэт, пропорции, все осталось как есть. Габариты тоже не трогали: почти 4...

На Гран-при Китая показали специальный SQ8 в гоночной ливрее, якобы намек на будущее RS-моделей. И если честно, выглядит это все довольно безвкусно. SQ8 Livery Edition получил окраску в стиле болида Audi Revolut F1. Серый, черный, красные акценты на дисках, зеркалах, шильдиках и выхлопе. В голове представляешь что-то эффектное, а фотки видишь и ощущение, что это не заводская дорогая работа, тюнинг самоучки из гаража. А самое странное, что речь идет не о RS Q8, а о спокойной SQ8. То есть даже флагман трогать не стали, просто сделали шоу-кар для Китая...

BMW официально представили новый электрический i3, и это уже вторая машина в линейке Neue Klasse. Сразу по фактам: полный привод, 469 л.с. и 645 Нм, заявленный запас хода — до 900 км. BMW решили одним махом закрыть все вопросы к своим электромобилям? Но давайте честно, сначала хочется обсудить не цифры, а внешний вид. Передняя часть полностью новая. Ноздри стали компактнее, встроены в общую панель. Оптика тонкая, с характерной графикой, которая отсылает к старым BMW с четырьмя фарами. Вроде бы намек на историю, но подан он уже через современный минимализм...