Сел-поехал

Hyundai показала Tucson пятого поколения. Машина увеличилась. +60 мм в длину, +40 мм в ширину, +20 мм в высоту, колёсная база прибавила 30 мм. Это уже другой автомобиль по пропорциям. Кузов угловатый, с резкими гранями. Hyundai называет это Art of Steel. Та же стилистика используется в седане Elantra. Для Tucson это кардинальная смена направления по сравнению с предыдущим поколением. Интерьер строится вокруг медиасистемы Pleos Connect. Крупный планшет мультимедиа, двухспицевый руль, компактный экран приборной панели...

Премьера Brabus Bodo Cabriolet состоялась в Монтерее. За основу взяли Aston Martin Vanquish Volante, но снаружи вы его не узнаете. Все кузовные панели из углепластика разработаны с нуля, угадать под ними британский оригинал невозможно. Тираж всего на 77 экземпляров, в честь года основания Brabus — 1977. Цена от €1.077.000 в Германии. Под капотом 5.2 л битурбо V12 мощностью 1000 л.с. и 1200 Нм. Привод только задний, через восьмиступенчатый автомат ZF и самоблокирующийся дифференциал. До 100 км/ч за 3 с, до 200 — 8...

Санкт-Петербургская биржа запустила торги топливом пониженных экологических классов. В котировальные списки вошли АИ-92 стандартов Евро-2, Евро-3 и Евро-4, а также АИ-95 и АИ-98 класса Евро-4. Это прямое следствие решения правительства, принятого несколькими неделями ранее. Вице-премьер Александр Новак назвал снижение экостандартов "вынужденным и временным". По его словам, производственных мощностей в стране достаточно для полного обеспечения рынка топливом класса Евро-5. К нему вернутся после стабилизации производственной инфраструктуры...

В 2027 году Нюрбургрингу исполняется 100 лет, и Porsche готовит специальную версию 911 GT3 под названием "100 Jahre Nürburgring". Тираж — 100 экземпляров (очевидно, в честь 100-летия), рынок — только Германия. Заказы с сентября, поставки в 2027. Цена не объявлена. Два цвета кузова: белый или серебристый GT. Зеленая защитная пленка на бамперах — прямая отсылка к прозвищу Nordschleife "Зеленый ад". Золотые диски с центральным замком, золотой логотип под антикрылом, зеленые накладки и исторические эмблемы Нюрбургринга...

13 августа 1959 года дилер получил первый серийный Volvo, оснащённый трёхточечным ремнём безопасности. Сегодня этому — 67 лет. Придумал ремень шведский инженер Нильс Болин, и история этого изобретения стоит того, чтобы её знали. Болин родился в 1920 году, начинал как авиаконструктор. В 1942 работал над катапультируемыми креслами. Люди в авиации относились к безопасности иначе. Там это вопрос выживания, а не просто безопасности. В Volvo его позвали именно с этой задачей. Сделать марку самой безопасной в мире...