Самый распространённый стереотип - у перекупов одни убитые машины и смотреть там нечего. Это не так.
Часть перекупщиков целенаправленно ищет живые Toyota Corolla, Renault Logan, Kia Rio у собственников. Берут машину, делают химчистку салона, полируют кузов от царапин, устраняют мелочи.
Собственник на этом просто не зациклен - ездит и ездит, порванное сиденье его не беспокоит. Перекуп приводит машину в порядок и продаёт дороже.
Перекупы-оборотни: симка в мусор
Отдельная категория - перекупы которые притворяются собственниками. В профессиональной среде их называют старoверами.
Схема простая. Подают объявление с симки которую выбросят сразу после продажи. Звонишь - отвечает приятная женщина, говорит что вписана в ПТС, сама ездила, всё знает. Приезжаешь - машина после пожара, утопленник или с перебитыми номерами.
Пытаешься перезвонить после - телефон недоступен. Симка уже в мусоре.
Второй вариант - называют себя собственником, потом оказывается что машина оформлена на жену, отчима, брата, соседа. Начинаются объяснения почему самого владельца нет.
Таких в регионах меньше, в Москве по-прежнему хватает.
Как давят на продавца
Есть схема работы с неопытными продавцами - чаще всего женщинами.
Приезжает покупатель, долго осматривает машину, потом начинает:
"У вас вся правая сторона крашена, двигатель стучит, коробка умирает, никто это не купит за такие деньги".
Говорит уверенно, давит авторитетом.
Продавец теряется, начинает верить. В итоге соглашается скинуть 30-50% от рыночной цены лишь бы продать.
Машина при этом может быть вполне нормальной. Просто психологическое давление сработало.
Если чувствуете что покупатель давит и торопит - это сигнал. Нормальный покупатель смотрит, задаёт вопросы, думает. Тот кто торопит и пугает - работает по схеме.
Автоподборщик на откате
Думаете автоподборщик которому вы платите работает на вас? Не всегда.
Схема:
- Покупатель нанимает подборщика найти хорошую машину.
- Подборщик звонит знакомому перекупу и договаривается - я скажу клиенту что машина отличная, ты мне за это 10-15 тысяч.
- Клиент платит подборщику за услугу, перекуп платит подборщику за рекомендацию.
Итог - клиент заплатил дважды и получил машину которую ему навязали.
По словам перекупщика - суммы откатов от 5 до 20 тысяч рублей. Особенно распространено в сегменте машин до 600 тысяч рублей.
Честные подборщики есть - они снимают на видео осмотр, записывают разговор с продавцом, работают на репутацию. Как правило это сотрудники крупных компаний которые работают с машинами от миллиона рублей.
Как не попасть
Четыре простых правила для покупки на вторичке:
Проверяйте симку продавца - если номер зарегистрирован недавно или на чужое имя, это тревожный сигнал. Попросите показать паспорт и сравните с ПТС.
Не торопитесь при давлении - если покупатель или продавец торопят и давят, берите паузу. Хорошая сделка не исчезнет за час.
Выбирайте подборщика из крупной компании - там работают на репутацию. Частники в сегменте до 600 тысяч нередко берут откаты.
Заказывайте независимую диагностику - не ту что предлагает продавец, а свою. Отдельный сервис, отдельный мастер.
Попадали на схемы перекупов? Как выбираете машину на вторичке? Пишите в комментариях!
Подписывайтесь, если было полезно! И поддержите лайком!
СОВЕТУЮ ПОЧИТАТЬ: