Специалисты составили список из пяти серийных мотоциклов, которые получили передовые технические решения, но не добились коммерческого успеха. На первом месте находится BMW HP4 2012 года выпуска, ставший первым в мире серийным мотоциклом с адаптивной электронной подвеской Dynamic Damping Control, которая сейчас является стандартом для премиального сегмента. Автоэксперт объяснил, чем опасна ложно срабатывающая сигнализация Вторую позицию занимает Ducati Desmosedici RR 2008 года — дорожная копия гоночного прототипа MotoGP. Модель оснащалась 989-кубовым двигателем V4 мощностью 200 лошадиных сил и была выпущена тиражом в 1500 экземпляров. На третьем месте располагается Kawasaki Ninja ZX-12R 2000 года, получивший монококовую раму, аэродинамические крылья и топливный бак, смещенный под сиденье. Беспилотный грузовик Sitrak прошел 2800 км без водителя в кабине Четвертую строчку занимает Yamaha YZF-R7 1999 года, адаптированный для дорог общего пользования. Мотоцикл получил алюминиевую раму Delt