А, ну вот и промежуточная финальная точка. Финляндия. Началось, как уже писал, с зависания Pegasus. Но преодолели). В сторону Севера самолеты летят сейчас недозагруженные. Вот и в нашем – каждое третье место было пустое. Из полета запомнилась одна знатная турбуленция, когда самолет колбасило как ПАЗик на проселочной дороге. Как он не развалился… Что по стране прибытия. Что сразу отметилось – финны стали человечнее)). Основная масса прилетевших прошла по своей электронной системе. И у паспортного контроля не набралось и 10 человек. Мы подошли к соседним окнам – сначала я, потом Луиза. Меня таможенник очень вежливо и внимательно опросил на предмет всех необходимых вопросов – куда, зачем-почему, когда и как обратно… Луиза подошла к соседнему, ей пограничник (явно эстонец) начал по-русски задавать те же вопросы. А мой погранец ему «сообщил», что мы в тандеме, и все он уже выяснил. Ну и все. Буквально. Штампы Европа уже не ставит. То есть, для наших компетентных мы уже просто «оттуда», без деталей. Ну далее уже долгожданная встреча…
Финляндия как строилась в перманенте, так строится и продолжает – что-то возводят, ремонтируют. Нас в этой поездке ремонт сопровождает плотно. Ну, бенз по 2.1 – 2.2, дизель так вообще 2.5. Хотя они все равно на свои зарплаты могут кратно больше нас топлива приобретать. Да, цены растут… Не такими, конечно, как у нас темпами, но тоже ощутимо. Что стало напрягать – это все сложнее найти натуральный молочный продукт, то есть «С лактозой». У нас проблема – найти молоко из молока, а у них молоко с молоком… По-прежнему, поляна сыра и масла, естественно в 2 раза дешевле, чем у нас наше же(((.
Поршик… «Приклеенный к асфальту»). Игрушка не для всех… 2 багажника… Минимум электронных примочек.
И сумасшедшая управляемость. Вот просто ускорение, которое может себе позволить машина, это одно. И да, конечно, это щекочет все… Очень сложно ехать медленно. Просто безумно сложно… Вот педаль нажимаешь со ста. И раз – у тебя 150. Просто на раз и даже не на два. И в голове сложно уложить, что это половина того, что он реально может. Поехали с Юрой меня поприучать к машинке. Стало понятно еще и то, что без внимания такая машина не обходится. Горячие финские парни пристраиваются сзади, едут рядом, одобряют)). Очередная компания всей толпой высунулась из окон с буквально мольбами «дать газу». Уважил страждущих. У Порше еще есть звук выстрела, когда очень резво скорость набираешь. Это окружающих тоже заводит)). Понимаешь еще и то, что грань дозволенного сдвигается куда-то очень далеко вперед. И особенно это ощущается в поворотах. Причем не всегда скоростных, а крутых. Приклеенный… Ну, и вспомнили Францию, когда катались по полям и фермам на Мазде MX-4 (правда, та кабриолетом была). Тоже на Поршике по финским полям лугам на побережье выехали.
Конечно же, Финляндия без сауны, таковой не будет. Очередная новомодная фишка – городок саун, построенных максимально близко к природе, что и так во всем строительстве наблюдается. Несколько видов саун по-черному (и оттуда реально выходишь со следами копоти))), размещены в низине на берегу озера. В этот день дул пронизывающий ледяной ветер. А в низине было классно. Ну, занимательно…
Немного о непостижимом… Уже не в первый раз побывали на финском аналоге наших Алых парусов. Ну, то есть праздник выпускников. Vappu. Вероятно, дело в том, что мы едем в Финляндию от людей отдохнуть. А они, люди эти, иногда хотят столпотворения. И вот 1 мая со всех концов Света в Хельсинки съезжаются Выпускники. Понятно, что вообще все люди где-то и когда-то учились. Соответственно, все откуда-то и Выпускались)). Вот у них это разделено так, что, если ты просто выпускник в школе, то вот тебе белая кепка. А, если чего-то следующего, типа ВУЗа, то и спецовка соответствующих цветов. Спецовки сохраняют не все, хотя и многие. При кепках все). Столица финская не сказать, что особо переполненный в жизни город. Хотя, если обычным вечером наблюдать, как после рабочего дня народ разъезжается по пригородам, можно подумать, что вообще никто никуда не доедет. В МСК или СПб так и происходит. Там же, все едут равномерно и ни у кого внутреннего морального права, что вот именно ему надо раньше проехать, нет. Поэтому пробки огромные, но стремительно рассасывающиеся. На Вапу транспорт и люди к Центру стягиваются. Парковку мы искали почти час. И толпы-толпы «выпускников».
Люди кучками или моно бродят по городу. Устраивают пикники на любых горизонтальных поверхностях. Там есть еще традиции разные… Ну, да ладно. А в целом это – скопление индивидуалов. У меня на этот счет есть другие определения, но не все из них цензурные. И максимальная концентрация тел достигается в парке Кайвопуйсто. Хотя все очень спокойно и дружелюбно. По сравнению с нашей реальностью, которая с нами, вероятно, надолго, режет глаз отсутствие ограничительных мер. Да, полиции и других служб много, причем, порой на самых экзотических транспортных средствах, типа пожарных на квадроцикле). Но они стараются не мешать, а помогать. Хотя иногда это происходит похоже, как и у нас. Едем в пробке, и видим, что впереди полицейская машина остановилась на переходе. Просто остановилась. Потом эти полицейские из нее вышли и пошли куда-то. А машина просто так на дороге стоит. И не все понимают, что она именно встала, а не ждет очереди проезда. Потом уже выяснилось, что полицейские вышли, чтобы помочь оттолкать заглохшую машину. Но пробка кратковременно усилилась. Еще относительно пробок в частности и движения вообще можно отметить, что финны дорогу не уступают. Вот случилось что-то перед тобой в твоем ряду, и ты будешь очень долго пытаться втиснуться в соседний ряд, чтобы это объехать. Это особенности. Обратный пример. Вот въезжаешь ты на скоростную трассу с примыкания. Если поток не очень плотный, а зачастую именно так и бывает, то машина, которая уже идет по трассе, сместится влево, чтобы ты без проблем в ряд вошел. А в городах как правило – если у тебя преимущество, то ты просто едешь и никому не уступаешь, даже если там пробища. Ну, понятно, все с вариативом…
Утром, когда ехали на паром Обратно, город уже был убран…
Паром… Мы всегда с пиететом относили к этому сосредоточению удобств в технически сложных механизмах. С одной стороны – это еще одно место извлечения денег. Но, с другой – там очень приятно находиться, и можно здорово провести время. Ну, и дьютик еще)).
Наверное, больше сказать нечего. Жизнь везде идет и везде живут люди, которые жить хотят вне зависимости от желания политиков жизнь усложнить… Несмотря на “угасшие” восхитительные нотки, Финляндия нам нравится по-прежнему. Порядком, чистотой и обустроенностью, тишиной… Изобилием качественных продуктов, карельскими пирожками и дорогущей красной рыбой)). Ну и там есть, к кому стремиться)
С Эстонией – тоже все, как всегда. Они всеми силами пытаются стать удобными для того мира, сбоку которого они прилепились. И да, там удобно. Там дешево. И меня, как человека, эпизодически проезжающего Ту сторону, это, конечно радует. Но они вымирают. В смысле – разбегаются. Местные, глубоко локальные языки являют собой тупик общения. Человек, выучивший иностранный, разными путями оттуда свалит. Не особо валят только русскоговорящие. И, несмотря на агрессивные, нарушающие права человека, меры, русский потихоньку доминирует)). Тут еще можно было по текущей политической ситуации пройтись, но не пройдусь – время все расставит по местам; и оно уже много шагов на этом пути сделало.
Позавтракали (ну, типа второй завтрак)) в одном из кафе в портовой зоне, двинулись к автовокзалу. И как-то так получилось, что Финский залив вплавь (то есть паромом) мы обычно форсируем на майские. По-моему, уже около десятка раз набралось за все время наших катаний. И, если не на личном транспорте, то что-то всегда идет не так. В частности, с трамваем. Они этот свой номер 2 как только не модифицируют… Мы только один раз от порта до автовокзала на нем нормально доехали. Все остальное время – засада. Вот и в этом раз – все по новой. С одной стороны, порадовало, что сейчас они трамвай непосредственно к порту подогнали, и не нужно тащиться с чемоданами на городскую остановку. Но, с другой – тупик по-прежнему. Трамвай именно в Эти дни идет по другому маршруту. Сели-Заплатили-Вышли-Такси… Причем, такси тоже находится в радующей категории – на машине доехать стоит почти в два раза дешевле, чем один трамвайный билет. Автобусный билет мы купили на последний Baltic-Shuttle, очень надеясь, что особого ажиотажа 2 мая на границе не будет. Первым сигналом, это подтверждающим, стало то, что в автобусе мы ехали впятером. То есть, 5 пассажиров. Девушка кореянка, которая раньше жила в России, выучила русский, вышла замуж за русского, и теперь они с мужем живут в Польше (я даже догадываюсь с какого времени)). Она ехала забрать кота. Причем кота не своего. В смысле, что вот сейчас этот кот еще не ее, но, когда заберет, то – да. В Польше, да и во всем Евросоюзе, уже и с котами что-то не так… Был еще парень с каким-то европейским паспортом и девушка с итальянской визой. Нарвский КПП встретил нас гулкой тишиной))). Перед нами зашла пара с паспортами Германии, они вроде на такси приехали. С ними получилось повеселее. Они решили, что вот они особенные, и что ради них эстонцы на валюту исключение сделают. И гордо заявили, что везут с собой евро, ибо им еще обратно потом ехать… Минут 10 пререканий – и их отправили сдавать валюту в ближайший обменник. Была еще пара профессиональных несунов. Все. Таможенники явно скучали. И тут мы, такие с финскими визами. Глядя в паспорт на эту самую визу, чиновник учтивый очень серьезно спрашивал, где мы были, что там делали, и как туда попали. Потом, когда этот важный для него вопрос был разрешен, он переключился на мои документы и карточки. Выудил оттуда водительские - российские и международные. Вооружился лупой! И начал изучать! Я почему почти про всю жизнь кореянки знаю - эстонцев эти вопросы тоже очень сильно волновали). Родная сторона встретила нас не работающими (вернее работающими только в одном режиме лампочками занятости прохода к окну) и радостными же скандалами в формате – вызовите мне главного. Прохождение заняло еще пару минут, включая ответы на вопросы очень строгой, очень серьезной и очень молодой девушки – почему у нас в паспортах три подряд пересечения границы в Пулково в один день). Общее время составило 40 минут. Все, к теме причастные, узнавшие об этом, обзавидовались, горестно вздохнув… Дальше – дома в Ивангороде, все как обычно. Долгий, утомительный окружной подъем к танку, где кучкуются автобусы. Подождали минут десять кореянку, выяснявшую ожидающие ее злоключения с котом на обратной дороге, и – в путь. В общем-то все путешествие. Забытый в автобусе смартфон, стал завершающей точкой в приключениях. Когда забирал в офисе перевозчика, то они вытащили 2 коробки – на выбор))).
Ну, пока – все. Следующие билеты уже куплены.