МыНачинаемКВН-ДляЧегоДляКого?... Ну вот, очередная новая глава жизни. Традиционно – Что обычно находится между СПб и Хельсинки? Правильно – Турция. О Турции сейчас? Как бы не так. До нее, как и до Хельсинки, кроме времени, нервов и денег, нужно что? Правильно – много времени, нервов и денег. Ну и везение тоже нужно. Так вот, эта статейка о том, что предшествовало попаданию в эту сказочную страну.
Вопрос решился в конце января и были куплены билеты Туда. Ничего сверхестественного на даты поездки в конце апреля не предвиделось. Поэтому все протекало обычно в наших текущих реалиях. Это был первый прокол… Ну, где я в январе, а где Персидский залив? (а, кстати, ведь как раз там-то я и был тогда…). Билеты купил через Озон. СПб-Анталья, с пересадкой в Стамбуле. Здесь был второй небольшой прокол, было просто дешевле и все. Ну пересадка… Выбери мы билетик подороже и попрямее, все пошло бы немного проще… Рейс на глубокую ночь. Компания Ajet, дочка Turkish. Все нормально. В 1.50 вылет, и где-то там к 11-12 часам 18 же апреля мы в Анталье… Море, солнце, клубника… Билеты куплены за 2 сессии, так как нам нужен был только один багаж, а через Озон оптимальнее было купить два разных билета. Дальше нанизалось – приличный отель очень в центре, приличная прокатная контора по авто, оплаты… Там свои танцы с бубнами, но тут не об этом. Короче, все плану… Очередной прокол (какой, третий?), ну попадос, случился буквально через неделю. Ajet радостно сообщила, что рейс наш (vf294) вместо ночи переносится на 6.20. Упс… Соответственно, стык, несмотря на приличный запас по времени, слетает. Что сообщает Ajet? Что рейс перенесен на 5 часов, а стык… Тоже… Только на столько же минут. И, типа – Ура – подтверждай… Не согласился. Отдал эту задачу Озону, как агрегатору. И они стык сместили. Здесь случился еще один прокол). Озон предложил, а мы согласились с выбором нового рейса (vf3034), который вылетал через 1 час 15 минут из той же Сабихи. Через несколько дней пришло понимание, что этого времени будет маловато даже для маленького аэропорта. Но было уже поздно. Паровоз уплыл. Ну и ладно. Кстати, данный прокол, он чисто аджетовский вообще. Оказалось, что у них это просто переход на летнее расписание, ежегодный. То есть, они год за годом продают билеты с ранним бронированием текущего времени, потом – хоп и перенос… Ладно. Время идет, наступают сроки, брони завершаются оплатами. Ну и Наступает Он. Ну Он Дональд наш всемогущий Наступает в феврале. Пошла движуха-Движуха… Плюс по Питеру стало чаще прилетать… Непосредственно к дате отлета стало ясно, что с нашим отправлением Что-то случится. Вопрос лишь – в каком объеме. Даже попытались за деньги перенести стык на более поздний. Озон не справился, свободных мест просто не было. Ну и хорошо, сэкономили 100 евро.
За 4 дня До 18 апреля было видно, что рейсы вылетают как повезет. Но, если везет, то отжигают по максимуму и всегда прилетают раньше… 17.04 не повезло, вылетел с часовым что-ли опозданием. То есть, все, стыку крышка, о чем стало бы известно в самолете. 17.04 – это же еще и сутки до вылета. Онлайн-регистрация. В 6 утра обложились ноутбуками, чтобы пораньше зарегиться и получить места ближе к выходу (бежать же на Domestic Transfer))). Зарегистрировались. Нам система, как самым первым пассажирам-одиночкам, дала лучшие места – 10A и 10F, то есть у иллюминаторов с двух сторон))). Приходит наш черед лететь. Будильник, утро, такси, аэропорт. В пути до аэропорта становится ясно, что нам не повезет тоже… Регистрация… Посадочные… Досмотры… Первый штампик в новом паспорте… Располагаемся возле выхода. Ну и понеслось… Объявления, отмены, откладывания… Опять движуха… Ну ладно, вроде самолетик наш в Пулково. Время перенесли, понятно, что нужно будет идти на стойку уже в Сабихе, чтобы нас отправили… время перенесли сначала на 8 утра. Мы двинули обратно через границу, на регистрационную стойку, выяснять, как нам поступать… Наши новые штампики в новых паспортах аннулировали, мы вернулись в Россию)). Стойка деловито укладывала вещи и нам сообщили, что разбираться нужно будет по факту прилета в Стамбул, досвидос. Понятно… Помню, что, когда перед НГ улетали из Пулково FlyDubai, девушки на стойке зависали часов 8, причем искренне пытаясь помочь и начать кормить (мы просто ждали всю группу и не заходили в зону регистрации). Ну, вот разные такие подходы… Потом время вылета перенесли на 9… А потом на… 9, но уже вечера… Когда мне на почту прилетело уведомление от Ajet о времени, мы посмеялись, мол турки в часах am-pm запутались… НетНетИнет! На 21! И в процессе стало ясно, что у пилотов рабочий день не резиновый и им поспать нужно… Тут еще веселее стало. Мы уже начали планировать-бюджетировать новый заход. То есть, можно билеты сдать. И новые купить. Маячил рейс на 15.20, тоже с пересадкой в Стамбуле (так как единственный в этот день прямой до Антальи, тоже существенно смещенный, уже выстраивался на загрузку). И уже Pegasus. Пока мы переваривали предполагаемое двукратное увеличение цены перелета, от Ajeta стремительно прилетел вариант нового стыка, с учетом текущего смещения по времени. Стык по времени поудобнее - около 2х часов. И это пыл и раскрывшийся кошелек охладило. Решили этот вариант принять. Все ж логичный… И в данном мироощущении в теории мы в Анталье садимся в машину уже в 5 утра с багажом. Всем (отель, авто) в очередной раз отписались, типа – не жди, ужинай без меня). Все подтвердили, что поняли и приняли. Ну что? Пилоты спать, мы тоже… Поехали домой. Народ же в аэропорту начал активно бурлить. Мы там немного потерлись. Ну, у представительства Ajet. Они на все прореагировали в трех вариациях. Кто хочет еду, сопровождение и т.д. – собирайтесь, все решим. Кто хочет компенсации, деньги и т.д. – собирайтесь и двигайте в суд. Кто ничего не хочет – молодец. Мы поехали домой. Единственное, в пути пришло понимание какой-то недоделанности. Она материализовалась тогда, когда попытался получить посадочные на новый рейс из Стамбула. И система сообщала, что нужно пройти процедуру заказа на борту еще раз. И, уже потом, в процессе общения с ничего не понимающим в данной ситуации Озон, стало ясно, что то, что прилетело как новый стык, нужно было подтвердить… Между тем, что предложение прилетело и моментом подтверждения прошло час-полтора. Наверное, мне повезло, что мест было много… Короче, я успел и забрал последние 2 места. Причем рядом)).
Так… Эту статейку я накропал, пока мы ждали отложенный до 21 часа, рейс. То есть, сейчас вот мы собираемся и двигаем на второй заход. И что там будет – неизвестно))