Завод Toyota в Шушарах в ближайшее время перезапустят. На площадке будут выпускать представительский седан новой марки Senat, принадлежащей ФГУП "НАМИ".
Что известно о Senat 900
Росстандарт выдал ОТТС на седан Senat 900. По данным из реестра, автомобиль имеет габариты 5140х1900х1500 мм, полный привод и 3,0‑литровый бензиновый V6 мощностью 326 л.с. с крутящим моментом 450 Нм.
Производителем указано новообразованное АО "СЗПК".
По техническим характеристикам Senat 900 практически полностью совпадает с китайским Hongqi H9. Ранее уже ходили слухи, что именно Hongqi может стать партнёром НАМИ при перезапуске бывшей площадки Toyota.
Это российская модель или ребрендинг?
Формально бренд Senat принадлежит НАМИ, который контролирует площадку.
Фактически характеристики указывают на глубокую техническую связь с Hongqi H9. Оригинальный H9 сейчас продаётся в России по цене от 5,8 млн рублей.
Вопрос цены для Senat 900 пока открыт. Но очевидно, что речь идёт о представительском сегменте.
Что ещё происходит в Шушарах
Параллельно сообщается, что расположенный там же завод Toyota Boshoku займётся выпуском пластиковых деталей для грузовиков БАЗ.
Таким образом, площадка постепенно возвращается к работе, но уже с новыми партнёрами и новыми проектами.
Как вы считаете, нужен ли рынку Senat 900? Или же возвращение Toyota было бы более полезным? Скучаете по Camry ?
Читайте также: