1 мая 2026 года Подольскому троллейбусу исполнилось 25 лет. По этому случаю мы собрали 5 интересных и примечательных фактов, связанных с городом и его «рогатым» транспортом. Итак:
1. До 2014 года Подольский троллейбус был самым молодым действующим троллейбусом в России.
Однако после воссоединения Крыма с Россией Подольск отдал пальму первенства Керчи – там троллейбус был открыт в 2004 году.
2. Подольск – второй по величине город Московской области – после Балашихи. Однако в Балашихе, население которой составляет 544 403 человека, электротранспорта почему-то нет и никогда не было.
Население Подольска – 312 911 человек (объединён с городом Климовском в 2015 году).
Кстати, в Московской области есть ещё несколько городов, чьё население более 200 000 человек, - и при этом там никогда не было своего внутреннего электротранспорта. Таковы, например, Мытищи, Люберцы, Королёв (бывший Калининград-Подмосковный). В то же время Коломна с населением 132 247 человек имеет собственный трамвай (достаточно большую и чётко работающую сеть). Равно как и Видное (население 106 222 человека) располагает собственной троллейбусной сетью.
3. На момент открытия подольский троллейбус не имел собственного депо.
Машины ночевали на кольце у путепровода (точно так же, без депо, был открыт троллейбус и в Самаре в 1942 году; в Тольятти после закрытия депо № 2 в Автозаводском районе «автозаводские» маршруты 11, 12, 13, 14 ночуют на конечной «7-й квартал»). Депо в Подольске открылось 4 месяца спустя, 1 сентября 2001 года.
4. Подольский троллейбус с момента своего открытия не знал закрытий маршрутов.
Более того - строились новые линии.
«В ближайшей перспективе планируется закупить 12 троллейбусов с функцией увеличенного автономного хода, а также создания 2-х новых маршрутов с данными троллейбусами. В перспективе есть продление маршрута 4к до деревни Лемешово. На более далёкую перспективу запланировано открытие нового троллейбусного парка в Кузнечиках…» (из Википедии)
5. Подольск, как и Химки, является ГЭТ-спутником Москвы. Однако троллейбусного сообщения между городами нет.
Добраться можно электричкой или поездом МЦД. Время в пути – примерно 50 минут. Стоимость – в районе 200 рублей.
6. Несмотря на то, что Подольск не является региональным центром, и сеть там достаточно компактная – однако стоимость проезда в троллейбусе составляет аж 73 рубля.
А как прошёл юбилей троллейбуса?
«В честь юбилея в Музее исторических традиций поколений (проспект Ленина, 43) была организована выставка «Подольский троллейбус». В экспозиции представлены:
осколок бутылки шампанского, открытой в день запуска первого троллейбуса;
детские рисунки, связанные с городским транспортом;
форма водителя и символический памятный ключ предприятия;
фотолетопись, отражающая развитие троллейбусного движения в Подольске…» (сообщила Алиса)
А ещё сотрудников троллейбусного предприятия поздравили артисты филармонии.