Билет куплен.
Вот так просто. Сидел, смотрел на экран, думал — и нажал. Минск, туда и обратно. Только обратно я буду уже не один — со мной будет Zeekr 001.
Китайская электричка. Белый. Почти новый. По цене новой Лады.
Сам не верю.
Как это вообще началось
Я не собирался покупать электромобиль. Серьёзно.
Электричка — это было что-то из другого мира. Для людей которые считают киловатты, переживают за зарядки и ездят на Тесле чтобы все знали что они ездят на Тесле. Не моя история.
Моя история — это бензин, звук мотора, живая механика. E60 меня в этом только укрепила.
Но потом я увидел Zeekr 001.
Не на картинке — вживую. Стоит такой на улице, длинный, низкий, с этой характерной мордой. Я обошёл его три раза. Залез внутрь. Посидел.
И что-то щёлкнуло.
Почему Zeekr а не Тесла
Тесла — это был первый вариант. Логичный, понятный, с репутацией.
Но Тесла за нормальные деньги в нормальном состоянии — это либо старая Model S с убитой батареей, либо Model 3 которая выглядит как мыльница. Ничего против мыльниц, просто не моё.
Zeekr 001 — это другое. Это машина которая выглядит как машина. Длинная, спортивная, с характером. Внутри — огромный экран, нормальные кресла, ощущение что сидишь в чём-то серьёзном а не в гаджете на колёсах.
И цена. За эти деньги в России такого не купишь. Вообще ничего близкого.
Почему Минск
Беларусь — это сейчас отдельная вселенная для покупки машин.
Zeekr туда поставляется официально. Пригнать в Россию — реально, люди делают, схема рабочая. И цена после всех расходов всё равно выходит как новая Лада.
Новая Лада, Карл. За Zeekr 001.
Я посчитал три раза. Каждый раз получалось одно и то же. Тогда я купил билет.
Что думают люди вокруг
Лёха сказал — ты точно псих. Сначала BMW с пробегом, теперь китайская электричка из Минска. Что дальше, говорит, верблюд из Монголии?
Я сказал — посмотрим.
Остальные в основном молчат и смотрят с интересом. Такое ощущение что все ждут — получится или нет. Как эксперимент.
Ну и пусть смотрят. Мне не привыкать.
Чего честно боюсь
Было бы нечестно сказать что всё идеально и никаких сомнений.
Сомнения есть.
Зарядки в Калининграде — их становится больше но всё равно не так много как хотелось бы. Зимой батарея теряет запас хода — это факт, от него не убежать. Обслуживание Zeekr в России — пока туманная история.
Всё это я понимаю. Всё это я принял.
Потому что жизнь без риска — это не жизнь. Это просто существование.
Что будет дальше
Лечу в Минск. Смотрю машину вживую — ещё раз, уже осознанно, уже как покупатель. Если всё совпадает — забираю и еду домой.
Из Минска до Калининграда своим ходом. На электричке. Через Литву.
Это будет отдельная история. Обещаю рассказать всё — как есть, без прикрас. Зарядки, километры, ощущения, сюрпризы.
Следите. Будет интересно. 🤘
А вы бы решились на такое? Пишите в комментарии.