Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Четвёртая педаль

BMW Speedtop: шутинг-брейк на базе M8 Competition, 625 л.с. и 70 экземпляров

На конкурсе элегантности Villa d'Este BMW представила Speedtop — трёхдверный шутинг-брейк на базе M8 Competition. Под капотом: 4,4-литровый битурбо V8 мощностью 625 л.с. и разгон до 100 км/ч за 3,5 секунды. Серия ограничена 70 экземплярами, цена ожидается не ниже 500 000 евро. Год назад на том же конкурсе BMW показала Skytop — купе-тарга в единственном экземпляре. Тёплый приём подтолкнул компанию к выпуску малой серии: 50 машин были проданы ещё до официального объявления, цена так и не была раскрыта публично. На этот раз BMW решила воспроизвести формат, но сменить кузов. Speedtop визуально перекликается со Skytop, но вместо открытого варианта получил глухую крышу и третью дверь сзади — это и делает его шутинг-брейком. Кузов шутинг-брейк позволил BMW реализовать двухуровневую конструкцию грузового отсека. Пол багажника расположен на уровне порога третьей двери, а под ним находится дополнительное пространство, уходящее вглубь в сторону пассажирского салона. На месте задних сидений оборуд
Оглавление

На конкурсе элегантности Villa d'Este BMW представила Speedtop — трёхдверный шутинг-брейк на базе M8 Competition. Под капотом: 4,4-литровый битурбо V8 мощностью 625 л.с. и разгон до 100 км/ч за 3,5 секунды. Серия ограничена 70 экземплярами, цена ожидается не ниже 500 000 евро.

От Skytop к Speedtop

Год назад на том же конкурсе BMW показала Skytop — купе-тарга в единственном экземпляре. Тёплый приём подтолкнул компанию к выпуску малой серии: 50 машин были проданы ещё до официального объявления, цена так и не была раскрыта публично.

На этот раз BMW решила воспроизвести формат, но сменить кузов. Speedtop визуально перекликается со Skytop, но вместо открытого варианта получил глухую крышу и третью дверь сзади — это и делает его шутинг-брейком.

Багажник и интерьер

Кузов шутинг-брейк позволил BMW реализовать двухуровневую конструкцию грузового отсека. Пол багажника расположен на уровне порога третьей двери, а под ним находится дополнительное пространство, уходящее вглубь в сторону пассажирского салона.

На месте задних сидений оборудованы две специальные ниши, форма которых точно соответствует набору фирменных дорожных сумок, сшитых под этот автомобиль. Стоимость сумок в цену включена.

-2

Характеристики и тираж

M8 Competition — это серийный баварский флагман с шасси, заточенным под трек и с комфортом большого GT одновременно. Speedtop наследует всё то же: 625 л.с., полный привод, многорычажные подвески и адаптивные амортизаторы.

70 экземпляров — тираж, сопоставимый со Skytop. Если история предыдущего проекта повторится, список ожидания на Speedtop закроется ещё до того, как BMW огласит финальную цену.