Новый инструмент для осмотра самолетов с помощью дронов от AkzoNobel выводит обслуживание лакокрасочного покрытия самолетов на новый уровень.
Сервис Aerofleet Coatings Management, впервые представленный в 2023 году, использует обширные данные для оптимизации обслуживания покрытий на всех самолетах авиакомпаний. Теперь он включает в себя второй инструмент для инспекции с помощью дронов – Iris CMX, который способен напрямую измерять состояние покрытия с помощью целевого контактного датчика «три в одном».
Разработанная в сотрудничестве с компанией Donecle, эта система позволяет получать точные количественные данные о толщине сухого слоя, цвете и блеске, обеспечивая новый уровень точности, согласованности и воспроизводимости при контроле покрытий.
Существующий дрон Iris GVI летает по заданной сетке над поверхностью самолета и обеспечивает полный визуальный анализ поверхности, делая до 600 фотографий высокого разрешения. Затем программное обеспечение для управления покрытиями анализирует изображения, чтобы выявить любые проблемы или износ покрытий.
Использование усовершенствованной системы из двух дронов еще больше повышает способность компании Aerofleet точно определять, когда самолет нуждается в перекраске, вместо того, чтобы просто использовать время или летные часы.
«Компания Aerofleet Coatings Management всегда стремилась повысить уверенность авиакомпаний в том, когда и почему они проводят техническое обслуживание или перекраску своих самолетов», — говорит Патрик Бургиньон, директор подразделения автомобильных и специальных покрытий компании AkzoNobel .
«Внедрение системы Iris CMX обеспечивает точные и стабильные измерения, что укрепляет данные, лежащие в основе наших прогностических моделей. Это также позволяет нам дополнять экспертную оценку более объективными, последовательными и воспроизводимыми проверками, одновременно повышая скорость и эффективность процесса инспекции», — добавляет Бургиньон.
Благодаря добавлению Iris CMX, система Aerofleet теперь объединяет три основных источника данных, обеспечивая всесторонний обзор характеристик покрытия:
• Данные о полете и окружающей среде, такие как профиль маршрута, воздействие УФ-излучения и влажность.
• Визуальный анализ всей поверхности с помощью дрона Iris GVI.
• Целенаправленные высокоточные измерения с помощью дрона Iris CMX.
Два дрона могут управляться одновременно, по одному с каждой стороны самолета, обученной командой, которая может провести полный осмотр узкофюзеляжного самолета примерно за 30 минут.
#НовостиАКЗСКИЛ
