Давиде Бривио покинет свой пост руководителя команды «Trackhouse Aprilia», чтобы присоединиться к руководству «Honda» в рамках продолжающегося процесса реструктуризации японского производителя.
Новость о его новой должности консультанта, впервые опубликованная в субботу телеканалом Sky Italia, ознаменует возвращение итальянца в заводскую команду.
Ранее он выступал за заводские команды «Yamaha», где сыграл ключевую роль в создании команды под руководством Валентино Росси, к которой позже присоединился Хорхе Лоренцо, а также «Suzuki», с которой он вместе с Жоаном Миром отпраздновал титул чемпиона мира MotoGP 2020 года.
Сразу после завоевания этого титула с производителем из Хамамацу Бривио присоединился к «Alpine» в Формуле-1, сначала в качестве директора по гонкам, а затем занимал несколько различных должностей в организации, прежде чем согласился покинуть ее в конце 2023 года.
Хотя об уходе Бривио из «Trackhouse» еще официально не объявлено, итальянец, занимавший должность руководителя команды с тех пор, как организация Джастина Маркса переняла управление у «RNF» в 2024 году, должен присоединиться к «HRC» в 2027 году в качестве внутреннего консультанта. Ожидается, что Альберто Пуиг, занимающий должность менеджера команды «Honda» с 2018 года, продлит свой контракт, срок действия которого истекает в конце текущего сезона.
Стоит также отметить уход Хикару Цукамото из гоночного подразделения «Honda». В последние годы Цукамото курировал развитие мотоциклетного подразделения компании. Он попрощался с персоналом паддока во время Гран-при Таиланда, открывающего сезон.
Как стало известно, компания «Honda» решила изменить свою стратегию в организации проекта MotoGP. В рамках новой структуры японские руководители играют гораздо более заметную роль, чем в последние годы.
Фактически, операция, приведшая к подписанию контракта с Фабио Квартараро, который должен стать ведущим гонщиком «Honda» с 2027 года, была проведена непосредственно Таичи Хондой. Японская управляющая группа также отвечала за решение продлить контракт Жоана Зарко еще на два года, сделав его единственным из четырех гонщиков «HRC», в настоящее время связанных с производителем до конца 2027 года, что вызвало удивление в паддоке.
Хотя официальное подтверждение большинства контрактов с гонщиками все еще ожидается в ходе продолжающихся переговоров между MotoGP Sports Entertainment Group, промоутером чемпионата, и участвующими производителями и командами, известно, что Квартараро гарантированно займет место в заводской команде «HRC». Ожидается, что к нему присоединится Давид Алонсо, который уже подписал предварительный контракт. В этом случае Зарко и Диогу Морейра останутся на своих местах в команде «LCR».
Что касается возможности достижения компанией «Honda» соглашения с «Tech3» о расширении своего присутствия на стартовой решетке до шести мотоциклов, то, судя по последним встречам сторон в Ле-Мане, шансы на это значительно уменьшились. На данном этапе все указывает на то, что французская команда под руководством Гюнтера Штайнера, скорее всего, останется связана с «KTM».