Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене

ДО КОНЦА 2026 ЛУЧШЕ НЕ БУДЕТ

И ВОТ ПОЧЕМУ Говорящие головы уже месяц кричат “рынок восстанавливается”. Давайте по цифрам. СТАВКА ЦБ снизил до 14,5%. Все захлопали. Только никто не объяснил, что среднегодовая по прогнозу самого же ЦБ — 14,0–14,5%. Это не смягчение. Это медленная пытка. Для сравнения: в нормальные годы 90% новых грузовиков брали в лизинг. В первом квартале 2026 — 46%. Половина рынка технику вообще перестала покупать. КамАЗ это признал официально: значимого восстановления в 2026 не будет. БАНКРОТСТВА 7 000 перевозчиков в стадии ликвидации. 30 000 единиц техники изъято лизинговыми компаниями за прошлый год. На складах лизингодателей стоит 15 000 грузовиков. Рынок схлопнулся примерно на 15–20% игроков только за прошлый год. И это ещё не конец — эксперты ждут ухода ещё 5–7% в 2026-м. ДИЗЕЛЬ 77,9 рубля за литр. За год подорожал на 9,6% — при официальной инфляции 5,6%. То есть топливо обгоняет инфляцию вдвое. До конца года ещё плюс 5–8%. Стабильности не будет, просто рост станет чуть медленнее. НАЛОГИ С я

ДО КОНЦА 2026 ЛУЧШЕ НЕ БУДЕТ. И ВОТ ПОЧЕМУ

Говорящие головы уже месяц кричат “рынок восстанавливается”. Давайте по цифрам.

СТАВКА

ЦБ снизил до 14,5%. Все захлопали. Только никто не объяснил, что среднегодовая по прогнозу самого же ЦБ — 14,0–14,5%. Это не смягчение. Это медленная пытка. Для сравнения: в нормальные годы 90% новых грузовиков брали в лизинг. В первом квартале 2026 — 46%. Половина рынка технику вообще перестала покупать. КамАЗ это признал официально: значимого восстановления в 2026 не будет.

БАНКРОТСТВА

7 000 перевозчиков в стадии ликвидации. 30 000 единиц техники изъято лизинговыми компаниями за прошлый год. На складах лизингодателей стоит 15 000 грузовиков. Рынок схлопнулся примерно на 15–20% игроков только за прошлый год. И это ещё не конец — эксперты ждут ухода ещё 5–7% в 2026-м.

ДИЗЕЛЬ

77,9 рубля за литр. За год подорожал на 9,6% — при официальной инфляции 5,6%. То есть топливо обгоняет инфляцию вдвое. До конца года ещё плюс 5–8%. Стабильности не будет, просто рост станет чуть медленнее.

НАЛОГИ

С января прилетело всё сразу: НДС 22%, отмена патентной системы для перевозчиков, утильсбор вырос на 10% — почти 3 миллиона рублей за магистральный тягач. В сентябре добавится обязательная ЭТрН. Кто не готов — ещё одна волна ухода с рынка.

ВЫБОРЫ

ЕДГ 13 сентября. Региональные. Перед ними власть сделает озабоченное лицо, скажет что-то про поддержку малого бизнеса, возможно объявит какую-нибудь “отсрочку по налогам”. Потом выборы пройдут и про вас забудут до следующего раза. Схема отработана.

СВО

Перемирие 9 мая продержалось меньше суток. Дроны летят на нефтебазы и инфраструктуру. Переговоры идут, но реального мира до конца года — не ждите. Значит санкции стоят, курс скачет, международка не восстанавливается.

ЧТО ДЕЛАТЬ

Беречь живую машину без долга. Не лезть в лизинг что бы вам ни говорили про “выгодные условия”. Переждать. Те кто доживут до 2027 года с рабочей техникой и без удавки — заберут рынок у тех, кто не дожил.

Рынок не восстанавливается. Рынок очищается. Это разные вещи.

Старушка без долга сейчас ценнее новой фуры в лизинге с платежом 370 тысяч в месяц.

#лизинг #ставки #дальнобой #грузоперевозки