Люблю делать обзоры на рейтинги экспертов. Это гораздо легче, чем составлять свои, верно? Вот и автор канала «Зато не в кредит» так думает. Тем более, подвернулся удобный случай: подборка достойных автомобилей, которые можно купить за 200 000 рублей и даже дешевле.
Инициатива смелая. В последние годы бюджет в пару сотен тысяч рублей стал символическим. Выбор сократился до минимума. Но эксперты назвали пять моделей. Автор канала прошёлся по каждому варианту и почти со всеми не согласен.
Нужно просто ответить себе на вопрос, что вы предпочитаете больше — ВАЗ-2107 или ВАЗ-2114 в хорошем состоянии? Однако давайте не будем сгущать краски, — пишет автор.
Ford Focus 2005 года за 195 000 рублей: «Это будет мертвец»
Куда же без второго «Фокуса» в любой подборке за 200, 300 или 500 тысяч? Против самой машины автор ничего не имеет. Крепкая, качественная, дизайн не устарел. Но за 200 тысяч рублей это будет мертвец. Или ещё живой, но близкий к агонии.
В 2020 году автор покупал Focus 2008 года за 420 000 рублей — и это считалось средним ценником. Сегодня такие машины с адекватным пробегом стоят 600 000 рублей. А почти нетронутые экземпляры — 700 000 и выше.
Поэтому сами представляете, какой "Фокус" ждёт вас в 3 с лишним раза дешевле. А самое печальное, что ремонтировать Ford Focus II совсем не дешевое удовольствие, — предупреждает автор.
Volkswagen Polo 2003 года за 200 000 рублей: «Их нет за эти деньги»
Удивительное дело, но в России не все знают, что Polo — древнее семейство. Российский седан — это одно, а Polo четвёртого поколения (2003 год) — совсем другое. В целом прекрасный аппарат. Но проблема та же: даже бегло пробежавшись по объявлениям, за 200 000 рублей нет даже уставших Polo. Они начинаются с 300 000.
Автор советует рассматривать Polo третьего поколения (1994–2001). Кузов у них хорошо сопротивляется коррозии, а всё остальное чинится подручными средствами.
Geely MK Cross 2013 года за 175 000 рублей: «Здесь согласен полностью»
Это единственный пункт, по которому у автора нет претензий. Абсолютно реальный вариант. За многие MK Cross примерно столько и просят. Но если нужен автомобиль в хорошем состоянии, лучше отдать 300–350 тысяч. За 200 тысяч китаец будет слегка утомившимся.
На фоне легенд вроде Chery Amulet, Geely MK Cross оказался добротной машиной. Кондиционер, люк, электропакет — правда, не факт, что всё это до сих пор работает.
Chevrolet Lanos 2009 года за 185 000 рублей: «Сделан из переработанных бутылок»
Ещё один реальный вариант по бюджету. Но Lanos — машина специфическая. Дело даже не в том, что его фары сделаны из переработанных пластиковых бутылок. Скорее он целиком создаёт впечатление, что его сделали из переработанных пластиковых бутылок.
Найти Lanos в пятнадцатилетнем возрасте без сквозной гнили будет большой удачей. И это главная его проблема, — отмечает автор.
В остальном неприхотлив, чинится дёшево. Главное, чтобы агрегаты ещё держались.
Lada Kalina 2013 года за 190 000 рублей: «Сегодня таких уже почти нет»
Несколько лет назад вопросов бы не было. Калина первого поколения за 190 000? Почти без опций, но реально. Сегодня средний ценник — 250 000 рублей. С кондиционером — 300–350 тысяч.
В 2013 году начали выпускать второе поколение. За такие машины просят от 400 000 рублей, а с автоматом Jatco — около полумиллиона.