Вы когда-нибудь обращали внимание на антенны автомобилей? Например, почему у одной машины на крыше торчит длинная палка, у другой маленький «плавник», а у третьей вообще ничего нет. Я сначала думала, что антенна нужна только для радио. Типа не слушаешь радио — не нужна и антенна. Но оказалось, всё немного интереснее.
Особенно меня это удивило после того, как я увидела старенькую машину во дворе с огромной антенной почти как удочка. А рядом стоял новый автомобиль, и у него на крыше был только маленький чёрный «акулий плавник». Тогда я и полезла разбираться.
Вообще антенна в машине нужна для приёма сигналов. Самое очевидное — радио. Именно через антенну магнитола ловит радиостанции. Но не только их. В современных машинах через антенну могут работать GPS, мобильная связь, Bluetooth, навигация, интернет и даже системы экстренного вызова.
Раньше антенны были большими не просто так. Старые радиоприёмники работали хуже, а сигнал был слабее. Поэтому антенну делали длинной. Иногда её ставили на крыло, иногда на крышу, а у некоторых машин она вообще выдвигалась автоматически. Помню, в детстве мне казалось это чем-то очень крутым. Машина заводится — и антенна медленно поднимается вверх.
Но у больших антенн была куча минусов. Они могли ломаться на мойке. Их иногда гнули хулиганы. Зимой они обмерзали. Да и внешний вид у современных машин с такой «палкой» уже смотрелся странно.
Технологии постепенно стали лучше. Радио начали ловить даже маленькие антенны. А потом инженеры вообще научились прятать их внутрь автомобиля. Например, некоторые антенны теперь находятся под обшивкой крыши или даже встроены в заднее стекло. Поэтому кажется, что антенны нет совсем.
А вот тот самый «акулий плавник» на крыше — это современный вариант антенны. Внутри этого плавника может быть сразу несколько антенн. Он принимает радио, GPS и другие сигналы.
Кстати, плавник появился не только из-за красоты. Такая форма лучше влияет на аэродинамику. Машина меньше шумит на скорости, а воздух проходит более плавно. Плюс такую антенну сложнее сломать.
На внедорожниках и некоторых рабочих машинах иногда до сих пор ставят длинные антенны. Особенно там, где важна стабильная связь. Например, за городом или в местах со слабым сигналом. Так что длинная антенна — это не всегда «привет из прошлого».
Если коротко, то раньше антенны были большими из-за слабых технологий и плохого сигнала. Сейчас техника стала компактнее, поэтому антенны уменьшились или спрятались внутрь машины. А вместо длинных «палок» всё чаще ставят аккуратные «акульи плавники».
Если было интересно, подпишитесь на канал. Там вы найдете много интересного из мира автомобилей.