Polestar 6, которому обещали дебют ещё в 2026 году, остаётся в разработке: большинство узлов готово, но производство не в приоритете — у бренда сейчас другие задачи.
Polestar 6 стоит на платформе PPA (Polestar Performance Architecture) — той же, что лежит в основе седана Polestar 5. Руководитель по продуктовым коммуникациям Грэм Ламберт пояснил: машина настолько близка к Polestar 5, что компоненты фактически уже существуют — если смотреть на шестёрку как на двухдверную пятёрку. По оценке Edmunds, которую Ламберт не стал опровергать, автомобиль готов примерно на 95 процентов. Остались незаконченными складная жёсткая крыша и задние сиденья.
Технически родстер унаследовал от Polestar 5 аккумулятор ёмкостью 112 кВт·ч, электромоторы и элементы подвески. В 2022 году компания начала принимать депозиты около 1 774 000 рублей за специальную версию LA Concept и планировала выпуск в 2026 году.
Почему откладывается
Несмотря на высокую техническую готовность, Polestar 6 отложен минимум до 2029 года. Причины — финансовые трудности компании и смена приоритетов. Сейчас Polestar сосредоточен на втором поколении Polestar 2 и компактном SUV Polestar 7. «Для нас ключевое — правильно запустить седьмую и вторую модели, развить бизнес, а потом заниматься чем-то другим», — сказал Ламберт.
Риски для рынка США
Если Polestar 6 всё же выйдет, не факт, что его привезут в США. Polestar 5 выпускают в Китае, и родстер, вероятно, пойдёт туда же. Это означает 100-процентные тарифы — та же ловушка, которая уже обрушила продажи производимого в Китае Lotus Eletre.