Во время Дня инвестора Stellantis руководители Dodge дали понять, что марка снова делает ставку не на спокойные семейные поездки, а на старую добрую производительность. По их словам, курс будет простым: почти у каждой нынешней и будущей модели появится вариант SRT, а линейка автомобилей с ДВС и «заряженными» настройками станет шире.
Читать на сайте: Dodge уже готовит кроссовер Hornet GLH: впервые обещан вариант SRT
Самой обсуждаемой новостью стал обещанный «честный базовый автомобиль для тех, кто любит динамику». Тим Кунискис назвал его своеобразным пропуском в братство маслкаров. Правда, речь идет не о купе, как многие ожидали, а о «следующем Hornet, но таком, каким его следовало сделать сразу». Подробностей пока минимум, но известно имя: GLH. Также подтверждено, что для этой модели запланирована и версия SRT.
Stellantis аккуратно намекнула, что GLH окажется кроссовером среднего размера. Отсюда родилась логичная догадка о родстве с будущим Chrysler Airflow и платформой STLA One. Остальное пока держат в секрете.
Чтобы поклонники не зевали при слове «кроссовер», Dodge параллельно тизерит загадочный маслкар. Судя по материалам компании, он не относится к семейству Charger, а на изображении заметно огромное антикрыло, которое отсылает к классике вроде Charger Daytona и Plymouth Superbird. В презентации фигурируют и обычные версии, и SRT, а неофициально всплыло имя Copperhead SRT, которое последний раз вспоминали на концепте родстера 1997 года. Журналисты Car and Driver предполагают общие агрегаты с Charger и не исключают V8.
Сам Charger уже разросся до двух- и четырехдверных исполнений, получил электрические и битурбированные установки, а впереди обещаны новые модификации, включая минимум одну SRT. По аналогии с Ram 1500 TRX SRT и Rumble Bee SRT можно ждать компрессорный V8 6,2 л примерно на 777 сил и 921 Н·м.
Отдельно подтвердили и судьбу Durango: кроссовер «обновят», то есть, вероятнее всего, снова ограничатся фейслифтингом. Модель в строю уже 16 лет, но опыт прежних Challenger и Charger показал, что возраст часто не мешает продажам.
При всех этих планах Dodge прогнозирует к 2030 году лишь около 135 тысяч машин в год. Звучит осторожно, но такая стратегия понятна: лучше пообещать меньше, а потом приятно удивить результатом.
Популярные статьи:
Гаишник перечислил машины, которые никогда не останавливают для проверок
Гаишник рассекретил, на какой скорости камеры не смогут зафиксировать нарушение ПДД
Капитан полиции перечислил типы водителей, которых боятся все гаишники
Майор полиции точно ответил, должен ли водитель давать ключи от машины инспекторам ГАИ по требованию
Тестировщик рассекретил, чем пользоваться вместо Телеграма и Ватсапа в России в 2026 году
