Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
ТАСС

В Петербурге представили троллейбус "Адмирал" третьего поколения

Пробег на автономном ходу вырос с 20 до 40 км САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 21 мая. /ТАСС/. Троллейбус серии 6281 "Адмирал" третьего поколения представили в Петербурге в преддверии VII Международного транспортного фестиваля. Локализация нового троллейбуса составляет 95%, сообщил ТАСС заместитель директора по развитию колесного транспорта компании "ПК Транспортные системы" Денис Фролов. "У третьего поколения "Адмирала", в отличие от предыдущих версий, обновленная передняя маска, переработан кузов, применена современная независимая подвеска, которая позволяет повысить маневренность машины. Собственными конструкторскими службами разработан интерьер салона из алюминиевых сплавов, что повышает пожарную безопасность и облегчает весовые характеристики. Локализация производства "Адмирала" - 95%", - рассказал он. Часть оборудования для этого троллейбуса производится в Санкт-Петербурге. Например, тяговое электрооборудование "НПП "ЭПРО", тяговые аккумуляторы - ООО "САЭ", компрессорный агрегат - ООО "Арсенал м
Пресс-служба "ПК Транспортные системы"
Пресс-служба "ПК Транспортные системы"

Пробег на автономном ходу вырос с 20 до 40 км

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, 21 мая. /ТАСС/. Троллейбус серии 6281 "Адмирал" третьего поколения представили в Петербурге в преддверии VII Международного транспортного фестиваля. Локализация нового троллейбуса составляет 95%, сообщил ТАСС заместитель директора по развитию колесного транспорта компании "ПК Транспортные системы" Денис Фролов.

"У третьего поколения "Адмирала", в отличие от предыдущих версий, обновленная передняя маска, переработан кузов, применена современная независимая подвеска, которая позволяет повысить маневренность машины. Собственными конструкторскими службами разработан интерьер салона из алюминиевых сплавов, что повышает пожарную безопасность и облегчает весовые характеристики. Локализация производства "Адмирала" - 95%", - рассказал он.

Часть оборудования для этого троллейбуса производится в Санкт-Петербурге. Например, тяговое электрооборудование "НПП "ЭПРО", тяговые аккумуляторы - ООО "САЭ", компрессорный агрегат - ООО "Арсенал машиностроение".

Теперь пробег на автономном ходу вырос с 20 до 40 км. При этом сохранилась высокая пассажировместимость - 90 человек.

"В рабочем режиме, без особой огласки, во время испытаний "Адмирала" произошел большой прорыв для отечественной транспортной отрасли. Троллейбус прошел испытания с российским задним ведущим мостом. Такого еще не было. Ранее эти детали были всегда немецкие, потом, из-за санкций, китайские и, вот, сейчас - российские, производства НПО "Ростар", - отметил Фролов.

Выпуск модели осуществляется на Энгельсском заводе электрического транспорта, входящем в структуру ПК ТС. Сегодня "Адмиралы" работают в Санкт-Петербурге, Саратове, Энгельсе и других городах России.