Руководители Stellantis воспользовались Днем инвестора, чтобы напомнить публике: Chrysler не собираются держать в роли бренда с одним минивэном. Дирекция пообещала вчетверо расширить модельный ряд, и уже известно, чем именно к Pacifica добавятся к 2030 году. В линейке появятся сразу три кроссовера, которые получили имена Airflow, Arrow и Arrow Cross.
Читать на сайте: Chrysler уже готовит 3 кроссовера Airflow и Arrow: цена от –30 тыс.
Информации о новинках пока минимум, но позиционирование обозначено четко. Это так называемые кроссоверы «ценность по замыслу», а значит ставка будет сделана на практичность и повседневный комфорт. Кроме этого, производитель подтверждает наличие «мультиэнергетических» вариантов, чтобы у покупателя оставалась свобода выбора по типу силовой установки.
Первым на рынок выведут Airflow. Это среднеразмерный кроссовер, который построят на новой платформе STLA One. Следом должны дебютировать Arrow и Arrow Cross, причем их обещают собрать на «проверенных платформах из Европы».
Самое любопытное в планах Chrysler связано с ценниками. Компания прямо намекнула, что одна из будущих моделей будет стоить в диапазоне 25 000–30 000 долларов. На фоне Pacifica 2027 модельного года, которая стартует с 41 495 долларов, это заметный разворот в сторону доступности. По сути, по-настоящему недорогих машин у марки не было с тех пор, как около десяти лет назад прекратили выпуск Chrysler 200.
Все три кроссовера займут место ниже минивэна, а суммарно должны поднять ежегодные продажи примерно до 225 000 автомобилей, то есть дать рост около 60%. Тим Кунискис во время презентации подчеркнул, что Stellantis «абсолютно» нуждается в Chrysler, и добавил: в будущем у Pacifica появятся новые варианты. На этом фоне слухи о возможной серийной судьбе концепта Grizzly Peak выглядят уже не такими фантастическими.
Популярные статьи:
Гаишник перечислил машины, которые никогда не останавливают для проверок
Гаишник рассекретил, на какой скорости камеры не смогут зафиксировать нарушение ПДД
Капитан полиции перечислил типы водителей, которых боятся все гаишники
Майор полиции точно ответил, должен ли водитель давать ключи от машины инспекторам ГАИ по требованию
Тестировщик рассекретил, чем пользоваться вместо Телеграма и Ватсапа в России в 2026 году
