Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
REGIONS.RU

Speedme: на агрегаторе появилась бронированная ГАЗ‑3102 «Волга» с мотором Toyota

На автомобильном агрегаторе появилась необычная версия ГАЗ‑3102 «Волга» — бронированный седан, доработанный нижегородской фирмой «Рида», сообщает Speedme. Компания с 1990‑х годов выполняла спецзаказы для автомобилей ГАЗа. Машина получила серьезные технические изменения: вместо штатного мотора установлен 3,4‑литровый двигатель V6 Toyota 5VZ‑FE с автоматической коробкой передач. Этот агрегат известен по внедорожникам Toyota и ценится за большой ресурс. Защита реализована нестандартно для модели. Броня вмонтирована в двери, стойки и колесные ниши. Автомобиль имеет собственный VIN‑код фирмы «Рида» — это подтверждает, что машина собрана по отдельному заказу, а не переоборудована кустарно. По словам продавца, ранее седан использовался спецслужбами, потом перешел к частному владельцу и около 15 лет не эксплуатировался. После длительного простоя автомобиль восстановили: кузов не имеет следов ржавчины и гнили, салон отделан натуральной кожей и выглядит аккуратно. Оригинальная ГАЗ‑3102 выпускала

На автомобильном агрегаторе появилась необычная версия ГАЗ‑3102 «Волга» — бронированный седан, доработанный нижегородской фирмой «Рида», сообщает Speedme. Компания с 1990‑х годов выполняла спецзаказы для автомобилей ГАЗа.

   REGIONS/Сгенерировано нейросетью
REGIONS/Сгенерировано нейросетью

Машина получила серьезные технические изменения: вместо штатного мотора установлен 3,4‑литровый двигатель V6 Toyota 5VZ‑FE с автоматической коробкой передач. Этот агрегат известен по внедорожникам Toyota и ценится за большой ресурс.

Защита реализована нестандартно для модели. Броня вмонтирована в двери, стойки и колесные ниши. Автомобиль имеет собственный VIN‑код фирмы «Рида» — это подтверждает, что машина собрана по отдельному заказу, а не переоборудована кустарно.

По словам продавца, ранее седан использовался спецслужбами, потом перешел к частному владельцу и около 15 лет не эксплуатировался. После длительного простоя автомобиль восстановили: кузов не имеет следов ржавчины и гнили, салон отделан натуральной кожей и выглядит аккуратно.

Оригинальная ГАЗ‑3102 выпускалась с 1981 по 2009 год и считалась машиной для чиновников. Представленный экземпляр выходит за рамки советской классики — это уникальный автомобиль с необычной биографией и серьезной доработкой.

Автор: Анастасия Морозова

А
Анастасия Морозова