Лично мне бухгалтеры еще несколько лет назад сказали - Паш, работа с самозанятыми это прям табу, признаться честно, после того как я начал собирать информацию для этой статьи, я понял, что это решение было принято категорически верно! А вот почему, сейчас я вам все расскажу
Самое пожалуй главное, что ни физлицо, ни самозанятый без статуса ИП не может оказывать транспортные услуги, это отображено русским по белому в законодательстве РФ, проще говоря такой договор просто напросто признают недействительным
Ну и как же не рассказать вам о том, какие прелести вас могут ждать от такого сотрудничества:
- первое: это доначисление НДФЛ и страховые взносы,
- второе: это пени за просрочку уплаты налогов И административный штраф до 100 000 рублей, а при повторном нарушении - до 200 000 рублей.
В общем как-то не перспективненько
Все же за разовые отношения вряд ли вас кто-то накажет, надеюсь, но важно учитывать эти 2 основных фактора:
- первое: это регулярность сотрудничества с самозанятым, то есть когда вы осуществляете постоянные рейсы
- второе: фиксированная ежемесячная оплата самозанятому - это пожалуй главное
А так же есть и еще один не маловажный момент если самозанятый перевозчик попадет в аварию, то заказчик может столкнуться с кучей трудностей по взысканию и главное, дать повод налоговым органам обратить на Вас пристальное внимание
Пожалуй вот так, бегло и о самом главном, будьте в безопасности с сообществом 1001 ГРУЗ и подписывайтесь на наши каналы в МАКС и Телеграм, туда мы с периодическим постоянством скидываем различные договора, акты, шаблоны, всевозможные памятки, бланки и тд и тп, короче
залетай и скачивай,
До новых встреч, ЧАО