В первые четыре месяца 2026 года на российском вторичном рынке было перепродано 105,5 тысячи автомобилей китайских марок. Этот показатель оказался на 45,5 процента выше прошлогоднего результата за тот же период, когда реализация таких машин составила 72,8 тысячи экземпляров. Как сообщил в своем Telegram-канале глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков, доля китайской автомобильной техники на вторичке достигла 5,7 процента.
Эксперт уточнил, что в сегменте перепродаж относительно свежих машин, выпущенных в промежутке с 2022 по 2025 год, удельный вес моделей из КНР приближается к 40 процентам. В то же время среди более возрастных транспортных средств, которым свыше пяти лет, присутствие китайских брендов на вторичном рынке составляет лишь 2 процента.
Лидирующие позиции на вторичке занимают три китайских автопроизводителя. На долю Chery приходится 20,8 процента от общего объема всех перепродаж, Geely — 17,7 процента, а Haval — 14,6 процента. В десятку наиболее востребованных марок также вошли Changan, Lifan, Exeed, Great Wall, Omoda, Tank и Jetour.
Целиков также обратил внимание на структуру спроса в зависимости от типа силовой установки. Среди китайских автомобилей, обращающихся на вторичном рынке, доля полностью электрических моделей составляет 1,4 процента, а подключаемых гибридов (PHEV) — 4,4 процента. Для сравнения, на рынке новых машин у китайских брендов в текущем году картина иная: доля электрокаров снизилась до 0,7 процента, тогда как доля подзаряжаемых гибридов, напротив, выросла до 10 процентов.
Больше актуальных новостей и эксклюзивных видео смотрите в канале ОСН в MAX.