Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
OVERCLOCKERS.RU

На бывшем заводе GM в Шушарах запустили первую модель российского премиального бренда Esteo

Площадка в Шушарах раньше собирала иномарки. Теперь там обновляют оборудование и запускают новые российские авто. Изображение: AGR Automotive Group Холдинг «АГР» вместе с компанией Defetoo начал выпускать среднеразмерный премиальный внедорожник Esteo MX. Это вторая марка, которую собирают на предприятии после JELAND в Шушарах. Завод перед началом производства прошел масштабную реконструкцию. Там заменили инженерные системы, обновили конвейеры и установили новое оборудование. Отдельное внимание уделили сборочным линиям: перепрограммировали роботов, которые наносят стекольный клей, и адаптировали технологические узлы под новую модель. При этом выпуск JELAND не останавливали. Читайте: Обновленный УАЗ «Патриот» показали до премьеры с новым салоном, дизелем JAC и светотехникой Сейчас на предприятии работают роботизированные комплексы, автоматические линии и автономные тележки AGV. Все ключевые процессы объединили в единую систему контроля. Она следит за качеством сборки и соответствует ме

Площадка в Шушарах раньше собирала иномарки. Теперь там обновляют оборудование и запускают новые российские авто.

Изображение: AGR Automotive Group

Холдинг «АГР» вместе с компанией Defetoo начал выпускать среднеразмерный премиальный внедорожник Esteo MX. Это вторая марка, которую собирают на предприятии после JELAND в Шушарах.

Завод перед началом производства прошел масштабную реконструкцию. Там заменили инженерные системы, обновили конвейеры и установили новое оборудование. Отдельное внимание уделили сборочным линиям: перепрограммировали роботов, которые наносят стекольный клей, и адаптировали технологические узлы под новую модель. При этом выпуск JELAND не останавливали.

Читайте:

 📷
📷

Обновленный УАЗ «Патриот» показали до премьеры с новым салоном, дизелем JAC и светотехникой

Сейчас на предприятии работают роботизированные комплексы, автоматические линии и автономные тележки AGV. Все ключевые процессы объединили в единую систему контроля. Она следит за качеством сборки и соответствует международным стандартам.

Читайте также:

 📷
📷

Летняя жара в России спровоцировала возгорания автомобилей

Сам внедорожник оснастили двухлитровым турбомотором на 197 лошадиных сил. Коробка — классический восьмиступенчатый автомат, привод — полный. Клиренс достигает 210 миллиметров. В машине предусмотрели расширенный зимний пакет: дистанционный пуск двигателя и прогрев салона через приложение. Производители заявляют, что автомобиль адаптировали к российским дорогам и климату.

Читайте далее на сайте

-4

Проходка "зелёной ветки" метро завершается в Петербурге

-5

Обновленный УАЗ «Патриот» показали до премьеры с новым салоном, дизелем JAC и светотехникой

-6

Chery показал настоящий «заплыв» внедорожника G700 с гребными винтами

-7

Российский АВТОВАЗ вошел в топ-20 заводов в мире по числу рабочих

-8

В Петербурге запустили центр разработки электротехники нового поколения для энергетики и транспорта