Lexus TZ: новый электрокроссовер может появиться в России по цене от 10 млн руб
На российском рынке может появиться электрический Lexus TZ, но только по индивидуальному заказу и с ценником выше 10 млн руб. Эксперты объяснили, почему спрос на такие авто стабилен, а электрокары пока не вытесняют гибриды. Какие нюансы ждут покупателей и что важно знать - разбираемся подробно.
Фотография: 110km.ru
Появление Lexus TZ на российском рынке может стать заметным событием для автолюбителей, которые ищут премиальные и современные внедорожники. В условиях ограниченного официального импорта, новые модели попадают в страну через альтернативные схемы, что влияет на сроки и стоимость. Как отмечают эксперты, интерес к большим кроссоверам не снижается, а появление электрической новинки может изменить расстановку сил в сегменте.
По информации Autonews, дилеры готовы привозить Lexus TZ только под конкретные заказы. Управляющий партнер Legacy Motors Тимур Каканов уточнил, что ожидание автомобиля может занять от двух до трех месяцев, а стоимость стартует с отметки 10 млн руб и может доходить до 12 млн руб. Такой подход объясняется сложностями с логистикой и необходимостью учитывать индивидуальные пожелания клиентов.
В компании «Рольф» считают, что Lexus TZ способен заинтересовать российских покупателей благодаря формату большого премиального SUV с тремя рядами сидений, высоким уровнем комфорта и современной электрической платформой. Однако решение о массовых поставках будет приниматься только после анализа спроса и реакции рынка. В «СберАвто» также не планируют самостоятельные поставки, но готовы организовать привоз через партнеров по индивидуальным заявкам.
Спрос на крупные внедорожники и гибриды
Сегмент полноразмерных внедорожников в России остается стабильно востребованным. Среди моделей Lexus наибольшей популярностью пользуются LX500d и LX600. Каканов отмечает, что дизельные версии чаще выбирают в европейской части страны, а бензиновые - на севере. Новый гибридный LX700h пока не стал массовым, но уже вызывает интерес благодаря сочетанию мощного двигателя и гибридной установки на 457 л.с.
В числе «классики» сегмента по-прежнему остаются Mercedes-Benz G400, G500 и G63. Николай Иванов из «Рольф» подтверждает, что спрос на большие SUV стабилен, а российские покупатели активно интересуются не только Toyota, Lexus, BMW и Mercedes-Benz, но и новыми китайскими премиальными кроссоверами, включая Li Auto L9. Кстати, недавно на рынке обсуждали выход нового седана Tenet, который также может повлиять на выбор покупателей - подробнее об этом можно узнать в материале о ключевых особенностях новой модели Tenet.
Электромобили и инфраструктура: что мешает росту
Несмотря на появление новых электромобилей, полностью электрические модели пока не могут конкурировать с гибридами и традиционными ДВС по популярности. Каканов отмечает, что клиенты Legacy Motors практически не проявляют интереса к электрокарам, считая их недостаточно практичными для российских условий из-за слабой зарядной инфраструктуры. Иванов из «Рольф» также подчеркивает, что спрос на электромобили не растет, а премиальные клиенты чаще выбирают гибриды или бензиновые версии, ориентируясь на запас хода и удобство эксплуатации.
В «СберАвто» фиксируют стабильный интерес к подключаемым гибридам, которые позволяют ездить на электротяге на короткие дистанции, сохраняя привычный запас хода за счет бензинового двигателя. Особенно востребованы новые китайские модели, а среди лидеров по запросам выделяют Voyah Free. В компании отмечают, что в первом квартале 2026 года было продано в два раза меньше электромобилей, чем подключаемых гибридов, хотя еще год назад спрос распределялся равномерно. Среди популярных BEV по-прежнему фигурирует Nissan Leaf японской сборки 2012-2014 годов.
Особенности Lexus TZ: дизайн и технологии
Lexus TZ - это крупный электрический кроссовер с тремя рядами сидений, выполненный в фирменном стиле марки. Внешне автомобиль выделяется закрытой передней панелью вместо привычной решетки радиатора, С-образной светодиодной оптикой, массивным спойлером и 22-дюймовыми колесами. Сзади фонари объединены светящейся эмблемой Lexus.
Модель построена на платформе TNGA-K и оснащена электромотором мощностью 402 л.с., что позволяет разгоняться до 100 км/ч за 5,4 секунды. Запас хода достигает 520 км по циклу WLTP. В салоне установлен большой экран мультимедийной системы, панорамная крыша и аудиосистема Mark Levinson с 21 динамиком. Особое внимание уделено шумоизоляции - производитель заявляет, что TZ один из самых тихих в своем классе. Для отделки интерьера используется материал Forged Bamboo с добавлением бамбуковых волокон.
Таким образом, появление Lexus TZ может стать новым этапом для российского рынка премиальных электрокроссоверов, хотя массового спроса на такие автомобили пока не наблюдается. Как показывает практика, гибриды и крупные внедорожники остаются в приоритете у российских покупателей, а развитие зарядной инфраструктуры будет определять темпы роста сегмента электромобилей в ближайшие годы.
#Lexus
Подпишитесь на нас в MAX и ВК, следите за новыми публикациями на Дзен канале. Тут интересно и круто.