После серии эскизов и снимков прототипов в камуфляже, Skoda полностью рассекретила свой новый мини-кроссовер. Впервые концепт модели был показан в марте 2024 года, а уже в сентябре 2025-го марка представила предсерийный прототип. Название Epiq выбрано не случайно: буква E указывает на полностью электрическую трансмиссию, q обозначает принадлежность к сегменту SUV, а само слово перекликается с древнегреческим epos, что можно перевести как «эпос».
Внешность модели соответствует фирменному дизайну Modern Solid. Кроссовер получил классический кузов с короткими свесами, выразительные выштамповки на капоте и логотип Skoda на выступе над ним.
Переднюю часть украшают светодиодные фары с характерным «T-образным» световым рисунком, которые визуально объединены по всей ширине автомобиля. Дополнительно можно выбрать матричные фары. Обвес кузова лаконичный, с слегка оквадраченными накладками на колёсные арки и воздухозаборником с восемью вертикальными прорезями в нижней части переднего бампера. Аналогично оформлен и задний бампер.
Компактный кроссовер оснащён 18-дюймовыми колёсными дисками, крупными «T-образными» задними фонарями, привычными наружными зеркалами и стандартными дверными ручками. Чёрные вставки на кузове, антенна «акулий плавник» и рейлинги на крыше дополняют стильный облик, а двухцветный спойлер с интегрированным стоп-сигналом завершает заднюю часть. Коэффициент аэродинамического сопротивления автомобиля составляет 0,275.
Салон Skoda Epiq оформлен с использованием текстильной отделки, при этом доступно несколько цветовых вариантов. Сиденья обиты переработанными полиэфирными волокнами, для отделки дверей и передней панели применён материал Techtona. Перед водителем установлено двухспицевое рулевое колесо, а за ним – виртуальная приборка диагональю 5,3 дюйма. По центру передней панели расположился 13-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы, а под ним – ряд физических кнопок.
Длина нового SUV составляет 4171 мм, ширина – 1798 мм, высота – 1581 мм, а расстояние между осями – 2601 мм. Объём багажника равен 475 литров, а при сложенном втором ряде сидений пространство увеличивается до 1344 литров. Дополнительные ниши и отсек под капотом вмещают ещё более 53 литров.
Skoda подготовила специальную версию Epiq First Edition с оранжевыми акцентами на кузове, корпусах зеркал и 20-дюймовых колёсах, чёрной крышей и шильдиком версии. В салоне предусмотрены спортивные элементы, оранжевые ремни безопасности и декоративная прострочка на руле, сиденьях и передней панели.
Модель построена на платформе MEB+, которая также используется в Volkswagen ID. Polo и Cupra Raval. Для покупателей будут доступны три варианта: Epiq 35 с мотором 116 л.с., Epiq 40 с 135 л.с. и топ-версия Epiq 55 с 211 л.с. Батареи у первых двух версий – литий-железо-фосфатные ёмкостью 38,5 кВт·ч у старшей - никель-марганец-кобальтовая 55 кВт·ч.
Запас хода варьируется от 310 до более чем 440 километров, максимальная скорость – 150–160 км/ч, а разгон до сотни – от 11 до 7,4 секунды.
Цены на новинку уже известны. В Германии базовая версия оценивается в 32 100 евро, топовая First Edition – 35 600 евро, что соответствует примерно 2,65 и 2,94 млн рублей соответственно.