Подборка для тех, кто ищет практичный и уверенный автомобиль на каждый день: с полным приводом, высокой посадкой и хорошим запасом комфорта. В этом сегменте особенно интересны корейские внедорожники и SUV, потому что на рынке Южной Кореи можно найти хорошо оснащенные автомобили под заказ с понятной итоговой стоимостью
Chevrolet Trailblazer
Trailblazer собирают в Южной Корее на заводе GM, поэтому на местном рынке его много и в хорошем состоянии. Внешне выглядит агрессивнее, чем большинство одноклассников: острые линии, светодиодная оптика, заметная решётка радиатора.
Двигатель турбированный, 1.35 литра, 156 л.с. Этого хватает для города и трассы без ощущения, что машине тяжело. Коробка передач девятиступенчатый автомат, работает без рывков. Полный привод подключается сам, водитель ничего не переключает руками!
Салон у Trailblazer просторнее, чем ожидаешь от такого кузова. Сзади комфортно сидеть взрослым, багажник при сложенных сиденьях вырастает до 725 литров. Из оснащения: 8-дюймовый экран, поддержка смартфонов, камера заднего вида, контроль слепых зон и автоматическое экстренное торможение.
Kia Seltos
Seltos появился в 2019 году и с тех пор стал одним из самых популярных компактных кроссоверов в Корее. Причина простая: он попадает в точку по размерам, не слишком маленький и не громоздкий, при этом внутри хватает места для четырёх взрослых и нормального багажа.
Двигатель 2.0 бензиновый, 149 л.с., в паре с автоматом. Полный привод здесь механически подключаемый, с тремя режимами: обычный, снег и грязь. На зимней дороге разница ощутимая.
Интерьер в старших комплектациях выглядит современно: два экрана по 10,25 дюйма в одном блоке, цифровой щиток приборов, двухзонный климат-контроль, подогревы сидений спереди и сзади, панорамная крыша. По безопасности всё серьёзно: адаптивный круиз, удержание в полосе, мониторинг слепых зон, предупреждение о столкновении.
MINI Countryman
Countryman стоит немного отдельно от первых двух. Это не массовый кроссовер, а машина с характером и узнаваемым стилем. В Корее он продавался официально, поэтому на вторичном рынке встречаются экземпляры с понятной историей и сервисными записями.
Снаружи сразу понятно, что это MINI: круглые фары, характерная решётка, компактные пропорции. Внутри неожиданно просторно. Материалы отделки заметно лучше, чем у массовых одноклассников, центральный экран с чёткой графикой, минималистичная панель без лишних кнопок.
Двигатель бензиновый, 150 л.с. Полный привод ALL4 работает незаметно, машина в поворотах ведёт себя уверенно. Из оснащения в топовых версиях: кожаный салон, проекция на лобовое стекло, камера кругового обзора, аудиосистема Harman Kardon на 8 динамиков.
Если хотите посмотреть больше вариантов с полным приводом в разных бюджетах, переходите в наш каталог. Там актуальные предложения из Кореи с фото, пробегом и итоговой ценой под ключ: https://catalog.kuriloexport.ru/?utm_source=dzen
А еще у нас есть канал в МАХ. Там мы регулярно делимся новостями, подборками автомобилей и отзывами. Не забудьте подписаться 😉