Я долго думала, что за один день из Петербурга можно успеть и Петергоф, и Кронштадт. Купила билет на Метеор в Петергоф на утро, а до Кронштадта рассчитывала добраться своим ходом через Ораниенбаум. К двум часам села на лавочку у Большого каскада и поняла, что не двинусь дальше. Ноги отваливались, телефон сел, до Кронштадта оставалось ещё два часа дороги с пересадкой на маршрутке. Я сдалась и поехала обратно в Питер. Полдня насмарку, ощущение, что меня обманул собственный план.
Потом я ещё дважды пыталась повторить связку Петергоф плюс Кронштадт сама. Каждый раз срывалась на середине. Поняла, что без машины и без человека, который знает порядок, эта экскурсия не складывается. Расскажу, как теперь делаю и что у меня поменялось в голове после трёх таких заходов.
Большой каскад в одиннадцать утра уже стоял
Самая дурная ошибка моей первой поездки в том, что я приехала к фонтанам поздно. К одиннадцати у Большого каскада уже стояла плотная толпа. Я снимала, как мимо меня плывут чьи-то головы, и понимала, что хорошие кадры сделали те, кто приехал на восемь.
Сейчас я езжу на готовую программу Петергоф и Кронштадт за один день, где гид забирает группу из центра в восемь утра и к девяти мы уже у Верхнего сада. Большой каскад в это время сухой и тихий, а фонтаны включают в одиннадцать прямо при тебе. Эффект совсем не тот, что в полдень в потоке людей. Потом по Петергофской дороге, мимо усадеб, и к двенадцати ты уже в Кронштадте. Гид помнит, в какой час у Морского собора меньше всего экскурсионных автобусов, и ведёт туда между двумя пиками. Машина та же, человек тот же, маршрут собранный. Я ничего не ищу глазами, я просто хожу и слушаю.
Каскад в девять утра, до пуска фонтанов ещё час и народу втрое меньше
Один раз я ехала впятером, в другой раз мы были вдвоём с подругой. Цена пугающая, около восемнадцати тысяч за группу до семи человек, но если делить на двоих и не делать ничего лишнего по дороге, выходит примерно то же, что я раньше тратила на свои провалы со взятыми и брошенными такси. И нервов гораздо меньше. Я думала, экскурсия из Петербурга в два пригорода в один день обязательно будет лохотроном, оказалось наоборот: это единственный способ их соединить и не возненавидеть.
Морской собор в Кронштадте без толп
Морской собор изнутри я первый раз увидела в дождь и в плохом настроении. У меня было полчаса до маршрутки обратно, и я просто заскочила постоять у иконостаса. Не запомнила ничего, кроме того что замёрзла. Наверное, одно из самых обидных ощущений в путешествии. Увидеть значимое место и не считать его.
Через год я ехала уже в варианте с Сергиевкой и Ораниенбаумом, где Морской собор стоит ближе к концу маршрута. К нему подъезжаешь после пары часов рассказа о Петре, о Балтийском флоте, об усадьбе, о Меншикове. И когда стоишь под куполом, у тебя уже есть контекст. Купол смотрится иначе, потому что ты понимаешь, чем эти моряки кормили семьи, кому ставили свечки и почему собор именно такой.
Под куполом Морского собора, когда уже есть полтора часа контекста
Гид у нас была негромкая женщина, которая не пыталась перекричать акустику. Просто давала пять минут постоять в тишине у каждой иконы с морскими названиями. Мне такой формат очень зашёл, я не люблю громких экскурсоводов. Группа была ровно пять человек, и нас не подгоняли. Стоило это около двадцати тысяч на группу, что для шести часов с тремя локациями я считаю честной ценой.
Признаюсь честно, цена всё равно кусается. Это не то, что я готова делать раз в месяц. Но раз в год, на день рождения или когда привожу гостей из Москвы, охотно соглашаюсь. И вот вам типаж: семья с двумя подростками лет четырнадцати и шестнадцати, я их видела в прошлый раз. Дети сначала ныли, что им скучно ехать с родителями, а к Кронштадту уже спорили про дредноуты и чьи пушки лучше. Гид заметила и подкинула им деталей про вооружение. Программа гибкая под аудиторию, я это запомнила.
Что я меняю в маршруте уже год
Несколько вещей, которые я бы хотела, чтобы мне сказали раньше.
Не пытаться сделать Петергоф плюс Кронштадт своим ходом. Метеор, маршрутка, потом автобус. Это четыре пересадки, минимум одна задержка, и к Кронштадту ты приезжаешь злой. Я считала эту опцию дешевле, но в итоге тратила больше времени и нервов, чем стоит разница в цене. Честно говоря, удивилась, когда посчитала суммарно.
Не брать самые большие группы. Когда народу пятнадцать человек, гид физически не успевает рассказывать на двух разных точках. У меня было такое в первой попытке. К Петергофу мы приехали, людей расфасовали и потеряли, обратно собирали полчаса. На Кронштадт уже не осталось ни сил, ни времени. Маленькая группа до семи человек или индивидуальная. Это совсем другая поездка.
Брать тёплую одежду даже летом. У Морского собора и в форте всегда сквозит, я в июне один раз продрогла насквозь в одной футболке. С тех пор у меня в сумке всегда лёгкая ветровка, даже если на улице плюс двадцать пять.
И ещё одно. Не пробовать в выходные. Большой каскад в субботу это не Петергоф, это филиал электрички. Лучше будний день, даже если придётся отпрашиваться с работы. Я ради этого однажды взяла отгул в среду и не пожалела ни минуты.
В моей голове Петергоф и Кронштадт долго были двумя разными поездками. Когда я поняла, что их можно собрать в один день без надрыва, у меня появилась любимая программа на День Питера для гостей. Не дёшево, но это в точности тот формат, ради которого вообще стоит брать экскурсию, а не идти самой.
А что у вас? Какие два места вы давно хотите соединить в одну поездку, но никак не получается? Полный список программ по Петергофу и Кронштадту с разными маршрутами я смотрю тут.