Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Живем с интересом

Великая Северная экспедиция (1733–1743).

Когда мы говорим об эпохе географических открытий, чаще всего вспоминают Колумба, Магеллана или Кука. Но существует страница мировой истории, где главными героями стали русские офицеры, картографы и простые матросы. Речь идет о Великой Северной экспедиции — самом масштабном и амбициозном исследовательском проекте XVIII века, равного которому человечество не знало ни до, ни после. Формально экспедиция 1733–1743 годов носила имя командора Витуса Беринга. Однако инициатором этого гигантского предприятия выступил российский император Петр I. Именно за несколько недель до своей смерти в 1725 году Петр подписал указ о Первой Камчатской экспедиции. Он поручил Берингу выяснить, соединяется ли Азия с Америкой. Но замысел Петра был шире: он хотел проложить Северный морской путь. После смерти императора идею подхватили члены Адмиралтейств-коллегии и Академии наук. Планирование легло на плечи Сената и лично Витуса Беринга, который превратил одиночный поход в комплексное исследование всей арктичес
Оглавление

Великая Северная экспедиция (1733–1743): Подвиг, растянувшийся на десятилетие

Когда мы говорим об эпохе географических открытий, чаще всего вспоминают Колумба, Магеллана или Кука. Но существует страница мировой истории, где главными героями стали русские офицеры, картографы и простые матросы. Речь идет о Великой Северной экспедиции — самом масштабном и амбициозном исследовательском проекте XVIII века, равного которому человечество не знало ни до, ни после.

Инициатор и планировщик: Воля Петра и гений Беринга

Формально экспедиция 1733–1743 годов носила имя командора Витуса Беринга. Однако инициатором этого гигантского предприятия выступил российский император Петр I. Именно за несколько недель до своей смерти в 1725 году Петр подписал указ о Первой Камчатской экспедиции. Он поручил Берингу выяснить, соединяется ли Азия с Америкой. Но замысел Петра был шире: он хотел проложить Северный морской путь.

После смерти императора идею подхватили члены Адмиралтейств-коллегии и Академии наук. Планирование легло на плечи Сената и лично Витуса Беринга, который превратил одиночный поход в комплексное исследование всей арктической Сибири. Замысел Беринга поддержала императрица Анна Иоанновна, увидевшая в экспедиции возможность заявить о мощи империи.

Причины организации: На стыке науки и политики

Почему Россия, имевшая выход только к Балтике и Белому морю, вдруг бросила колоссальные средства на освоение Арктики? Причин было несколько.

Во-первых, поиск «Северного прохода». Теоретически считалось, что вдоль берегов Сибири можно проплыть из Европы на Дальний Восток. Если бы такой путь существовал, Россия стала бы главным транзитным мостом между Западом и Востоком.

Во-вторых, геополитическая задача. Никто в мире не знал реальных очертаний северо-восточных границ Азии. Существовала угроза, что другие державы (Англия, Голландия) заявят права на еще не открытые земли. Нужно было «застолбить» территории.

В-третьих, экономическая выгода. За Уралом были обнаружены богатые руды, меха, но карты оставались «белыми пятнами». Без точной географии невозможно было строить города, прокладывать дороги и разрабатывать ресурсы.

В-четвертых, научное любопытство. Участники экспедиции, среди которых были профессора Академии наук Миллер и Гмелин, изучали быт народов, климат, животный мир, историю.

Планируемые территории: От Белого моря до Америки

План Беринга поражал размахом. Исследователи должны были описать и нанести на карту все северное побережье Российской империи:

  1. Побережье Северного Ледовитого океана — от Архангельска до реки Анадырь на Чукотке.
  2. Сибирские реки — Обь, Енисей, Лену, Колыму, Индигирку (судоходность которых тогда только угадывали).
  3. Острова в Ледовитом океане — Новосибирские, Медвежьи, Вайгач.
  4. Дальний Восток и Америку — Камчатку, Курилы, западное побережье Северной Америки (которую тогда называли «Большая Земля» за морем).
  5. Японию — предполагалось достичь ее островов с юга, чтобы наладить торговлю.

По сути, план охватывал одну треть тогдашней территории России и неизведанные воды на тысячи верст.

Исследования и открытия: Триумф ценой жизни

Экспедиция была разбита на несколько отрядов, каждый из которых действовал почти автономно. Итогом стали открытия, изменившие облик Евразии.

Открытия в Арктике

Семен Челюскин в одиночку на собаках прошел вдоль полуострова Таймыр. В мае 1742 года он достиг каменного выступа, оказавшегося самой северной точкой материковой Евразии. Сегодня это мыс Челюскин. Открытие стоило ему смерти двоих спутников и цинги.

-2

Братья Лаптевы (Дмитрий и Харитон) на карбасах и пешком обследовали побережье от Лены до Енисея. Они открыли острова, названные в честь участников похода (Фаддеевский, Комсомольской правды), и доказали, что Таймыр — это полуостров, а не архипелаг. Море у его берегов сегодня носит их имя — море Лаптевых.

-3

Степан Малыгин и Дмитрий Овцын впервые обогнули полуостров Ямал и нанесли на карту устья Оби и Енисея, доказав, что эти реки судоходны.

Тихий океан и Америка

Главный отряд под руководством Витуса Беринга и Алексея Чирикова на пакетботах «Святой Петр» и «Святой Павел» в 1741 году отправился от Камчатки на восток.

16 июля 1741 года Чириков первым увидел берег Америки (остров Принца Уэльского на Аляске). Это стало сенсацией: Америка действительно была рядом.

Беринг подошел к берегу чуть южнее, открыв залив Аляска, остров Каяк и величественную гору Святого Ильи. На обратном пути шторм разбил корабль у неизвестных островов. Экипаж выбросило на необитаемую землю. Там, страдая от цинги и голода, скончался командор Беринг. Место крушения — группа островов, названных Командорскими. Самый крупный из них — остров Беринга.

-4

Младший офицер Свен Ваксель спас журналы и карты, благодаря которым мир узнал об открытии.

Южное направление

Отряд Мартына Шпанберга впервые составил карту всех Курильских островов и достиг берегов Японии, доказав, что от Камчатки до «страны восходящего солнца» можно доплыть за две недели.

Кто стал первооткрывателем?

Перечислим главные имена, которые навсегда остались на карте мира:

  • Семен Челюскин — мыс Челюскин.
  • Дмитрий и Харитон Лаптевы — море Лаптевых.
  • Степан Малыгин — пролив Малыгина.
  • Дмитрий Овцын — острова Овцына.
  • Василий Прончищев (умер в пути от цинги) — берег Прончищева.
  • Алексей Чириков — остров Чирикова в архипелаге Александра (Аляска).
  • Витус Беринг — Берингов пролив, Берингово море, остров Беринга.

Что не удалось исследовать?

Плата за успех была страшной. Из почти 3 000 участников экспедиции погибли сотни людей, в том числе почти все руководители.

Главная неудача: Не удалось пройти Северным морским путем за одну навигацию. Арктические отряды «застревали» во льдах, зимовали по 2–3 года, теряли корабли. Судно «Якутск» было раздавлено льдами у берегов Таймыра. Стало ясно: Северный морской путь — не магистраль для торговых судов XVIII века, а смертельная ловушка.

Не открыта «Земля Санникова» — мифический остров к северу от Новосибирских островов, который члены экспедиции искали, но не нашли.

Не найдены острова к северу от Чукотки (позже их назовут островами Де-Лонга).

Однако «неудача» оказалась полезной: карты «непроходимых» районов предупредили будущих мореплавателей, куда не стоит соваться без ледоколов.

Значение для истории, географии и развития страны

Великая Северная экспедиция — это научный подвиг, значение которого сложно переоценить.

Для географии: Была создана первая достоверная карта северной Евразии. «Белые пятна» исчезли. Доказано отсутствие сухопутного моста между Азией и Америкой. Открыто западное побережье Америки до 54° северной широты. Составлены первые карты Курил и Японии.

Для истории: Собран колоссальный этнографический материал о чукчах, коряках, ительменах, эвенках. Академик Миллер в сибирских архивах обнаружил уникальные летописи, легшие в основу истории Сибири.

Для развития страны:

  1. Торговля и промыслы. Русские промышленники устремились на Аляску и Алеутские острова. Началась эпоха «Русской Америки».
  2. Картография. Появились точные карты для строительства городов (Охотск, Петропавловск-Камчатский).
  3. Флот. Опыт экспедиции показал, какие типы судов нужны для Арктики, как организовать зимовки и снабжение.

Вместо заключения: Цена величия

Сегодня, глядя на глобус с названиями морей Лаптевых и Беринга, мы редко задумываемся о том, что за эти имена заплачено жизнями сотен безвестных матросов. Великая Северная экспедиция стала школой мужества для России. Она доказала: нет на земле таких суровых мест, которые нельзя было бы пройти, если тобой движет не приказ, а страсть к открытию. И именно эта страсть сделала Россию величайшей северной державой мира.

-5

#ВеликаяСевернаяЭкспедиция #ПетрПервый #История #география #ГеографическиеОткрытия #РусскиеПервооткрываетели