Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Барнаул / Алтай

На Правобережном тракте в Барнауле начался ремонт моста через Лосиху

В Барнауле на Правобережном тракте ведутся ремонтные работы на мосту через реку Лосиха. Проезжая часть заужена — движение организовано только по одной полосе. Объект находился в предаварийном состоянии, полностью открыть движение планируется к концу сентября 2026 года, а ввести мост в эксплуатацию — осенью 2027 года. Мост через реку Лосиха на Правобережном тракте в Барнауле (Первомайский район) является частью автомобильной дороги «Мостовой переход через реку Обь в Барнауле». В настоящее время на нём ведутся ремонтные работы. Ход ремонта и схему движения транспорта на этом участке лично проверил начальник «Алтайавтодора» Василий Мотуз. Как отметил Мотуз, ремонт моста назрел давно, так как сооружение находилось в предаварийном состоянии. Заужение проезжей части до одной полосы — вынужденная, но временная мера. Постоянно ведётся мониторинг движения, при необходимости будут приниматься дополнительные решения по организации проезда. Сделать полноценную объездную дорогу невозможно. Чтобы ум

В Барнауле на Правобережном тракте ведутся ремонтные работы на мосту через реку Лосиха. Проезжая часть заужена — движение организовано только по одной полосе. Объект находился в предаварийном состоянии, полностью открыть движение планируется к концу сентября 2026 года, а ввести мост в эксплуатацию — осенью 2027 года.

Мост через реку Лосиха на Правобережном тракте в Барнауле (Первомайский район) является частью автомобильной дороги «Мостовой переход через реку Обь в Барнауле». В настоящее время на нём ведутся ремонтные работы. Ход ремонта и схему движения транспорта на этом участке лично проверил начальник «Алтайавтодора» Василий Мотуз.

Как отметил Мотуз, ремонт моста назрел давно, так как сооружение находилось в предаварийном состоянии. Заужение проезжей части до одной полосы — вынужденная, но временная мера. Постоянно ведётся мониторинг движения, при необходимости будут приниматься дополнительные решения по организации проезда. Сделать полноценную объездную дорогу невозможно. Чтобы уменьшить неудобства для автомобилистов, рассматривается возможность работы специалистов в ночную смену.

Ремонт ведётся на одной половине моста, чтобы не перекрывать движение полностью. На данный момент подрядчик уже снял асфальтобетонное покрытие, демонтировал тротуарные блоки и разобрал гидроизоляцию. Идёт разборка переходных плит и шкафных стенок, укрепление конусов и откосов насыпи. После этого специалисты приступят к устройству пролётного строения, деформационных швов и монолитной плиты, восстановлению гидроизоляции, укладке покрытия на проезжей части и тротуарах, а также ремонту сопряжения моста с насыпью подходов.

Когда работы на одной половине завершатся, движение перепустят на отремонтированный участок, и аналогичные работы начнутся на второй части. Полностью открыть движение по всему объекту планируется до конца сентября 2026 года. После этого, уже без ограничения движения, специалисты восстановят защитный слой полок крайних балок, смонтируют новые тротуарные блоки и оцинкованное перильное ограждение.

Длина моста составляет 101 метр. На выполнение работ направлено более 110 млн рублей. Полностью ввести объект в эксплуатацию планируется осенью 2027 года.

Водителей просят быть внимательными, соблюдать скоростной режим и дистанцию, руководствоваться временными дорожными знаками и схемой организации движения, а также учитывать возможные затруднения при планировании маршрута.