- Военка. Российское и зарубежное военное обозрение. 20 мая 2026 г. - В середине мая 2026 года военные обозреватели и авиационные энтузиасты зафиксировали на заводе Airbus в испанской Севилье новенький тактический транспортник с бортовым номером CN-AMT. Долгое время предполагалось, что машина принадлежит нераскрытому заказчику. Лишь 19 мая было подтверждено: загадочным покупателем оказалась Королевская марокканская авиация. Речь идёт о как минимум двух новейших самолётах C-295W. Сумма сделки и точное количество машин пока не разглашаются, однако сам факт закупки стал настоящей дипломатической сенсацией. Мадрид, долгое время лавировавший между двумя берегами Гибралтара, делает выбор в пользу Рабата.
Технический портрет C-295W: эволюция, а не революция
C-295W — это глубокая модернизация хорошо зарекомендовавшего себя испанского CN-235. Марокко уже имеет на вооружении 6 машин предыдущего поколения. Но новинка — это качественный скачок. Версия «W» получила мощные турбовинтовые двигатели Pratt & Whitney Canada PW127 и аэродинамические законцовки крыла (винглеты). Благодаря этому самолёт может перевозить больше груза на большие расстояния, особенно в условиях жаркого климата или высокогорных аэродромов, где старые машины «задыхались».
Основные тактико-технические характеристики C-295W:
- Размеры: длина 24,5 м, размах крыла 25,8 м, высота 8,7 м.
- Взлётная масса: максимальная 23 200 кг.
- Максимальная полезная нагрузка: 9,2 тонны (или до 9 700 кг в перегрузочных вариантах).
- Скорость: крейсерская до 482 км/ч, максимальная до 576 км/ч.
- Дальность полёта: до 1 300 км с максимальной нагрузкой или до 5 500 км в перегоночном режиме.
- Вместимость: до 70 солдат, 48 десантников или 12 раненых на носилках в санитарной конфигурации.
- Силовая установка: два турбовинтовых двигателя PW127G (на 900–1000 кг мощнее старых версий).
Благодаря этим характеристикам C-295W способен садиться на короткие грунтовые полосы. Он идеален для тактических перебросок грузов, десантирования, медицинской эвакуации и даже морского патрулирования.
Уважаемые читатели, друзья, буду благодарен Вам за подписку на Военку в ДЗЕНЕ, чтобы не пропустить новые публикации и поддержать автора. Спасибо каждому!
Место в парке ВВС Марокко
Решение о закупке C-295W продиктовано не просто желанием обновить флот, а необходимостью закрыть «возрастные дыры». На сегодняшний день транспортная авиация Марокко представляет собой любопытный, но устаревающий микс:
- 14 Lockheed C-130H Hercules (США) — ветераны с большим износом планеров.
- 6 CN-235 (Испания/Индонезия) — ближние тактические «работяги».
- 4 Alenia C-27J Spartan (Италия) — средние транспортники.
Новые C-295W становятся «золотой серединой». Они не заменяют тяжёлые C-130H, но отлично заполняют тактическую нишу, куда посылать 50-тонный «Геркулес» было бы расточительством. Кроме того, они напрямую заменят самые старые испанские CN-235, которые эксплуатируются с 1990-х годов.
Региональный контекст: алжирский след и позиция Испании
Самое интересное в этой сделке — не технические детали, а геополитическая подоплёка. Марокко и Алжир находятся в состоянии затяжного противостояния из-за статуса Западной Сахары. И здесь Мадрид совершил решительный шаг. Всего несколькими месяцами ранее, в 2025 году, испанское правительство одобрило продажу Алжиру 8 аналогичных самолётов C-295 на сумму 385,2 млн евро. Но теперь Испания дала зелёный свет Марокко.
Помимо покупки самолётов, Марокко и Испания активно работают над совместными проектами. По данным El Confidencial Digital, обсуждается возможность открытия в Марокко производственной линии по финальной сборке C-295W, что должно стать шагом к технологическому суверенитету королевства к 2030 году. Это выводит партнёрство за рамки простой купли-продажи вооружений.
Что дальше?
Первый борт с номером CN-AMT уже покинул заводские цеха. В ближайшие недели он перелетит на авиабазу Кенитра (Марокко). Аналитики ожидают, что в ближайшие годы Рабат разместит ещё один заказ — вероятно, речь пойдёт о дополнительных 4–6 машинах. Это позволит полностью заменить парк устаревших CN-235 и создать два полноценных тактических авиакрыла.
Уважаемые читатели, друзья, прошу вас подписаться на Дзен- канал ВОЕНКА Вы очень поддержите и поможете развитию проекта. Спасибо вам огромное!
Если Вы пропустили прошлую статью, обязательно прочитайте:
Невидимый страж Балтики: Германия досрочно закладывает третий корабль-шпион Type 424
Спасибо за ваши отметки «мне нравится» - они очень помогают развитию канала! Спасибо что подписываетесь на мой канал!
Удачи вам, здоровья!