Найти в Дзене
KP.RU:Комсомольская правда

Новый виток: JAC начал выпуск машин в Ташкенте

В одной из стран СНГ заработала новая сборочная линия для автомобилей JAC. Как сообщает портал 110km.ru, производственную площадку запустили в Узбекистане. Предприятие призвано расширить модельную гамму бренда и укрепить его присутствие на рынках стран Содружества. Новый завод разместился в Ташкенте. Он создан как совместное предприятие JAC и местной компании «Toshkent invest kompaniyasi», а общий объем вложений в проект достиг примерно 38 миллионов долларов. На узбекском предприятии наладят выпуск девятиместного минивэна M3, а также 16-местного микроавтобуса Sunray. В дальнейшем линейку планируют пополнить за счет кроссовера JS8, пикапов T8 и T9, флагманского минивэна RF8, а также коммерческих модификаций: Sunray VAN, M4 и M3 VAN. На начальном этапе с конвейеров будет сходить около 10 тысяч автомобилей ежегодно. Сборка организована крупноузловым методом. В перспективе мощность планируется наращивать, а также углублять степень локализации производства. Ранее сайт KP.RU писал об автосал
   Машины JAC начали собирать на новом заводе в одной из стран СНГ. Artic_photo / Shutterstock.com / Fotodom
Машины JAC начали собирать на новом заводе в одной из стран СНГ. Artic_photo / Shutterstock.com / Fotodom

В одной из стран СНГ заработала новая сборочная линия для автомобилей JAC. Как сообщает портал 110km.ru, производственную площадку запустили в Узбекистане. Предприятие призвано расширить модельную гамму бренда и укрепить его присутствие на рынках стран Содружества.

Новый завод разместился в Ташкенте. Он создан как совместное предприятие JAC и местной компании «Toshkent invest kompaniyasi», а общий объем вложений в проект достиг примерно 38 миллионов долларов.

На узбекском предприятии наладят выпуск девятиместного минивэна M3, а также 16-местного микроавтобуса Sunray. В дальнейшем линейку планируют пополнить за счет кроссовера JS8, пикапов T8 и T9, флагманского минивэна RF8, а также коммерческих модификаций: Sunray VAN, M4 и M3 VAN.

На начальном этапе с конвейеров будет сходить около 10 тысяч автомобилей ежегодно. Сборка организована крупноузловым методом. В перспективе мощность планируется наращивать, а также углублять степень локализации производства.

Ранее сайт KP.RU писал об автосалоне в Пекине, об автопилоте, о росте продаж электромобилей.

Комсомолка на MAXималках - читайте наши новости раньше других в канале @truekpru

И
Илья МАСЮК
Журналист
JAC
117,2 тыс интересуются