В России в 2026 году началось строительство 138-метрового сооружения, внешне напоминающего небоскреб. Но на самом деле это испытательная башня для лифтов на территории Карачаровского механического завода в Москве. Она станет самым высоким сооружением подобного рода в нашей стране. Что это за проект и какие у него есть аналоги за рубежом? Читайте в нашем материале.
Информация о начале строительства нового комплекса для испытаний лифтового оборудования появилась в российских СМИ в конце апреля 2026 года. На площадке в Москве ведутся работы нулевого цикла, включая забивку пробных свай, а также завершены инженерно-геологические изыскания, что позволяет перейти к активной стадии проектирования.
Общая площадь комплекса на территории Карачаровского механического завода превысит 62000 квадратных метров, из которых более 45500 займет лабораторный корпус, а еще 16600 придутся на саму башню. Проект реализует предприятие «Промстрой», подведомственное московскому департаменту инвестиционной и промышленной политики. Создаваемый лабораторно-испытательный комплекс станет первым в России современным центром, позволяющим тестировать скоростные подъемники в условиях, максимально приближенных к реальной эксплуатации в жилых и офисных зданиях.
- Карачаровский механический завод основан в 1950 году. В 1957 году на этом предприятии началось серийное изготовление лифтов. С тех пор лифты — основной продукт завода. Так, каждый пятый лифт в Москве — это лифтовое оборудование КМЗ.
А что за рубежом? Высотные испытательные башни для лифтового оборудования являются мировым отраслевым стандартом, позволяя производителям доводить свои разработки до максимальной надежности и безопасности. Лидером по количеству и высоте таких сооружений уверенно является Китай: самая высокая в мире башня H1 Tower компании Hitachi в Гуанчжоу достигает 273 метров над землей (288,8 метра с учетом подземной части) и включает 15 испытательных шахт с максимальной непрерывной длиной хода более 250 метров. Второй по высоте в мире считается башня тестирования Jauhar Test Tower компании Otis в Шанхае высотой 270 метров, замыкает тройку лидеров Canny Test Tower высотой 268 метров (288 метров с подземной частью) в китайской провинции Цзянсу. В Германии наиболее известна 246-метровая башня Thyssenkrupp Testturm в городе Ротвайль, введенная в эксплуатацию в 2017 году и оснащенная 12 испытательными шахтами, а также системой имитации ветровых нагрузок, способной раскачивать конструкцию до 20 сантиметров на вершине.
История создания подобных сооружений началась в Японии в 2007 году, когда компания Mitsubishi Electric построила 173-метровую башню Solae для испытаний лифтов, которая на тот момент была самой высокой в мире. Японская компания Hitachi возвела позже 213-метровую башню G1 Tower, также расположенную в Японии. Южная Корея не отстает от мировых тенденций: компания Hyundai Elevator в городе Чхунджу строит 235-метровую испытательную башню, которая станет самой высокой в стране и позволит тестировать лифты со скоростью до 1260 метров в минуту (эквивалент 75,6 км/ч). В Северной Америке самой высокой является 128-метровая башня TK Elevator в Атланте, ставшая крупнейшим испытательным центром в западном полушарии. Необычным оборудованием располагает финская компания Kone, использующая для испытаний не надземное сооружение, а бывшую шахту глубиной 350 метров в городе Тюрюри, что является самым длинным испытательным стендом в мире.
Мировой опыт свидетельствует о том, что строительство специализированных высотных башен является необходимым условием для создания конкурентного лифтового оборудования. И новый московский проект 138-метровой испытательной башни полностью соответствует этой глобальной тенденции.
- Обращаем ваше внимание: При использовании наших материалов в СМИ и других медиа АКТИВНАЯ ССЫЛКА НА ИСТОЧНИК «ТЕХНОСФЕРА. РОССИЯ» СТРОГО ОБЯЗАТЕЛЬНА!
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ наши материалы
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШ ДЗЕН-КАНАЛ и вступайте в наши группы в ВК и Телеграм: https://vk.com/tehnoomsk и https://t.me/tehnoomsk.
- ВНИМАНИЕ! У нас работает канал в MAX: https://max.ru/tehnorussia
Спасибо за вашу поддержку, друзья!