Автомобиль также попал под волну обновления кроссоверов Haval. F7 обзавёлся модернизированными двигателями, а также получил ряд точечных улучшений эргономики в салоне. Главное обновление Haval F7 — силовые агрегаты. Переднеприводные версии получили новый турбомотор 1.5 4B15L. Мощность — 150 л.с., крутящий момент вырос с 230 до 270 Нм, а разгон до 100 км/ч сократился с 10,9 до 9,3 секунды. Полноприводный F7 получил новый 2-литровый двигатель 4N20A: вместо 192 л.с. и 320 Нм — 200 л.с. и 380 Нм. Разгон до 100 км/ч улучшился с 9,4 до 8,7 с. У всех версий как и раньше 7-ступенчатый «робот» с двумя мокрыми сцеплениями. Внешних изменений нет, зато в салоне на себя обращает внимание руль, его обод стал толще. На центральном тоннеле появилась отдельная кнопка стояночного тормоза (как у F7x). Беспроводная зарядка теперь мощностью 50 Вт с активным охлаждением. Добавлен порт USB-C (в дополнение к USB-A). В дорогих версиях передние кресла — с электроприводом по 8 направлениям. Медиасистема такж