Интервью на улице. Мужчина работает в Германии на СТО – вернее, является её владельцем. Вот что он рассказывает.
- Сколько удаётся заработать?
- Иногда ничего не остаётся, иногда даже не хватает заплатить за всё. Сейчас мы действуем в режиме выживания. Надеемся, что будет лучше.
Его станция в числе прочих услуг оказывает такую услугу, как оценка машины (не знаю, как это правильно называется, пусть автомобилисты меня поправят). В автомобилях этот мужчина не новичок, на У он работал в автоспорте.
- Наших у-женщин разводят здесь капитально. Продают им за 3-4 тыс. евро автомобили, которые больше полторы тысячи не стоят. Они ведь не разбираются в автомобилях, им что-то рассказали, прокатили, - вроде, бы всё хорошо. Потом говорят: пройдите техосмотр. Они приезжают к нам, спрашивают: что нужно для того, чтобы дальше ездить? Я смотрю, а там смета на 3,5-4 тысячи - то есть ещё один такой же автомобиль.
- То есть получается, продают нашим девушкам машины дёшево...
- Недёшево! В том-то и суть, что недёшево. Я понимаю, если бы человек купил машину за 1.000 евро или за 800 и на неё потратил ещё три, тогда о'кей. Но ей же всучили за 3.500 как нормальный автомобиль. А в него нужно ещё столько же вложить - это уже безбожники. И у нас таких случаев много. В Германии купить автомобиль меньше чем за 5.000, чтобы на нём сразу ездить, вряд ли получится, все более дешевые автомобили требуют дорогого обслуживания.
Жалостливая история. А я, знаете, что думаю? Что «безбожники» там не только те, кто продают машины за три цены, но и те, кто доводит их до ума. Ну раз у-женщины все равно ничего не понимают. Тоже взяли на вооружение метод продажников и, так сказать, «выживают». Те сказали 3,5 тыс, а мы чем хуже?
Вспоминаю Инну, которой "не нужен мужчина, а нужна машина". Вот кто мог бы пролить свет на ситуацию, но вряд ли она расскажет, как свои обувают своих.
Мой МАХ